周天上午刚好有事加班，中午下了场阵雨。作为机车爱好者，怎么能错过阵雨后的骑行呢？雨后为阴天，气温适宜路面也比较干燥，二话不说直接把车罩卸下，大腿一跨弯腰走起。
今天晚上骑行里程到了100KM，说说这两天的感受。第一，油箱内总感觉有像球一样的东西，当你摇晃车身的时候会感受到，尤其是加满油的时候。第二，油表比较敏感，导致你侧身停车或者在下坡段停车的时候油表会突然少一格。至于一些摩友说的油表不准，还有待观察，现在还剩三格，等最后一格的时候再看看。第三，车在5挡4000-5000转，6挡4000-5000转的时候震动明显增强，因为没过磨合期，没有越过这个区间，其他档位没试过这个转数。第四，这车不会因为车重而显得难驾驭，骑过的骑手应该都很清楚，车头轻操控感受好，很稳。第五，手麻，不知道怎么回事，这几次骑行每次行程约20KM，每次骑行手都会麻，车行的说保养后会好一些，我不知道这和保养是否有关系。至于油耗，等我第二次加油的时候再说吧，磨合期的油耗可想而知，而且市区骑行走走停停，没到快速路，只能走龟速。
因为没有车库，没有车位，我只能让爱车露天停放，给车子上了个罩，避免它日晒雨淋。小区邻居看到我这么做，有些人很难理解，买这种摩托来做什么。我很想告诉他们，其实这和买小车的概念差不多，有人买1.5、1.6排量的，也有人买3.0排量的。难道买3.0排量的小车车主都要被人不理解吗？其实，这种大排量的机车毕竟还是少数人拥有，总会招来各种言论，无论别人怎么评价，我会保持爱车的初衷，我骑着它不是为了攀比，也不是为了炫耀，而是我热爱机车文化，喜欢骑行时像风一样的自由！