单纯的工具车，谈不上颜值、配置，更谈不上科技感和舒适性，现在大家买车，都很看重越野能力，但是实际上，所谓的越野能力，也就是长时间开个不太好的路段。



真正玩越野的，还是得买辆更合适的车，7挡手自一体的变速箱，4.0排量六缸自吸VQ发动机全地形模式，前后两把锁，中央差速锁和后差速锁，疝气大灯，电子屏幕，电动尾门，内饰也不错，再改装一下，然后开得都是山路，坡地这种很有挑战性的路段。

对资深越野老炮来说，陷车算得上是家常便饭，毕竟常在沙坑走，哪有不陷车？

越野改装，改的不止是车，更是寻找更多可能、挖掘生活多样性的态度。

因为对个性化旅行的渴望和追求完美技术的热情，大多数车主选择匠神动力为自己的爱车进行机械增压，机械增压会让自身排量足够大的越野与运动车型变得更加凶猛。

越野人与其说热爱越野，不如说热爱与兄弟们肩并肩不断突破的生活。体积小，噪音小，不打孔，不破线，保证原车发动机的完整（不用担心车子的年检问题）动力升级后最大马力提升40%，最大扭矩提升30%，百公里加速（0-100）足足是原来的一半儿，挂挡、轻踩油门感觉有非常明显的推背感，但是今天的主人公，拥有的这款套件，真是让人眼巴巴地流口水。

如今汽车技术日新月异，越野陷车问题早已不是难以跨越的鸿沟，匠神智造JSIM机械增套件，能够很好地攻克陷车难题，轻松应对沙漠、湿地等多种复杂路况，让您的越野之路一马平川。