减振弹簧因具有稳定性好、噪音低、隔振效果好、使用寿命长等优点被广应的用于各种振动设备特别是汽车制造行业。减振弹簧主要有压缩弹簧，橡胶弹簧，复合弹簧，空气囊弹簧 等等。汽车减震弹簧拉力试验机就是专门用来检测汽车减震弹簧的拉伸力度的试验机。
　　对于汽车减震弹簧拉力试验机来说，在操作的时候一定要注意以下几个方面如：度盘的使用、摆锤的悬挂、指针调零、试样的装夹和相应的操作步骤。本文就介绍下济南锐玛汽车减震弹簧拉力试验机的操作规程，如下：
　　首先是度盘的使用，在使用度盘之前，要估计试验的最大负荷。为了得到最准确的试验数据，在实验时应该尽可能选用较小载荷测量范围的度盘，但是实验负荷一般不要超过最大负荷的80%-90%。
　　其次是摆锤的悬挂问题。在更换摆锤的时候，先用手扬起摆杆大约15度左右，然后再迅速放下，在此过程中，不允许有冲击或者回行过慢的现象。
　　第三就是指针调零。在每次做实验之前，必须将主动针及从动针校零，在调整时，多次摆动摆杆，指针都要能恢复零位，才能开始试验。
　　再者是试样的装夹，在装夹试样之前，应该使用上钳口固定器，将上钳口挂杆锁紧之后再装夹试样。在对不同的试样进行试验的时候应该装换不同的钳口。
　　最后就是相应的操作步骤。在试验之前，应该先接上电源，再开启试验机的电源开关，在开启电源开关以后，控制台的红色指示灯会亮，旋转拉伸速度控制旋钮至所需的速度，按下下降按钮，就可以进行相应的试验了。在移动台转速运动的时候，一定要先按下停止按钮，然后再按所需的动作按钮。最后一点，也是常说的，要对汽车减震弹簧拉力试验机进行预热，时间在15分钟左右，然后再进行工作。
　　汽车减震弹簧拉力试验机采用电脑控制，可打印多项数据，可根据不同数据做出图形输出比较，控制精度高，操作简便;采用模块化设计，各种附属配件品种齐全，搭配灵活。