一份内部飞行员备忘录显示，维珍航空计划裁员3150人，将表明该航空公司正在采取“自助”措施，并帮助该航空公司赢得英国政府或私营部门投资者的财政支持。 。
维珍航空本周早些时候表示，将为裁员以维持在大流行中的生存状况而裁员，将裁员近三分之一，这使航空旅行几乎停滞不前。
创始人理查德·布兰森（Richard Branson）的维珍集团（Virgin Group）拥有维珍航空（Virgin Atlantic）51％的股份，以及美国航空公司达美航空（DAL.N）拥有49％的股份，他在4月表示，只有获得政府的财政支持，该航空公司才能在大流行的冲击下幸存下来，它也在寻求私人投资。
在5月6日的内部备忘录中，“亲爱的飞行员”说，该航空公司说，目前只需要大约1,000名飞行员中的550名飞行员，而裁员将有助于它赢得新的投资。
备忘录中说：“为了使我们有资格获得英国政府或私营部门的财政支持，至关重要的是，我们必须证明我们已及时采取了所有自助措施，以便我们能够获得生存所需的资金。”说过。
当被问及该备忘录时，维珍正在与工会就裁员问题进行磋商。该公司表示，维珍将继续与政府和私人投资者探讨其他融资方案。
维珍航空发言人周四表示：“讨论仍在进行中，并具有建设性。”
在欧洲其他地方，法国和荷兰政府已承诺为法航-KLM <AIRF.PA>承诺提供110亿欧元的救援援助，而德国汉莎航空公司<LHAG.DE>正在就救助进行谈判。英国的工会和反对派政客呼吁政府为航空业提供更多支持。
维珍航空的内部备忘录还强调，在大流行期间，货运收入是乘客机票销售的额外收入来源，已成为航空公司的生命线。
维珍航空将仅货运计划称为“关键”计划，并表示正在帮助保护该航空公司的现金状况。
维珍航空发言人说，维珍航空在5月份每周运营90多次货运航班。
强劲的货运需求也帮助维珍航空更大的竞争对手英国航空公司拥有者IAG <ICAG.L>。
IAG首席执行官威利·沃尔什（Willie Walsh）在周四早些时候的电话会议上告诉投资者：“我们看到良好的，强劲的货运需求这一事实使我们能够运营没有货运的客运航班，这对现金不利。”
IAG表示，对货物的需求如此之大，以至于它正在考虑修改其几架波音777飞机。它说，这些飞机将来都将进行重新配置，因此它将拆除某些飞机上的座位并在客舱内载运货物。
来自天鹅财经
维珍航空本周早些时候表示，将为裁员以维持在大流行中的生存状况而裁员，将裁员近三分之一，这使航空旅行几乎停滞不前。
创始人理查德·布兰森（Richard Branson）的维珍集团（Virgin Group）拥有维珍航空（Virgin Atlantic）51％的股份，以及美国航空公司达美航空（DAL.N）拥有49％的股份，他在4月表示，只有获得政府的财政支持，该航空公司才能在大流行的冲击下幸存下来，它也在寻求私人投资。
在5月6日的内部备忘录中，“亲爱的飞行员”说，该航空公司说，目前只需要大约1,000名飞行员中的550名飞行员，而裁员将有助于它赢得新的投资。
备忘录中说：“为了使我们有资格获得英国政府或私营部门的财政支持，至关重要的是，我们必须证明我们已及时采取了所有自助措施，以便我们能够获得生存所需的资金。”说过。
当被问及该备忘录时，维珍正在与工会就裁员问题进行磋商。该公司表示，维珍将继续与政府和私人投资者探讨其他融资方案。
维珍航空发言人周四表示：“讨论仍在进行中，并具有建设性。”
在欧洲其他地方，法国和荷兰政府已承诺为法航-KLM <AIRF.PA>承诺提供110亿欧元的救援援助，而德国汉莎航空公司<LHAG.DE>正在就救助进行谈判。英国的工会和反对派政客呼吁政府为航空业提供更多支持。
维珍航空的内部备忘录还强调，在大流行期间，货运收入是乘客机票销售的额外收入来源，已成为航空公司的生命线。
维珍航空将仅货运计划称为“关键”计划，并表示正在帮助保护该航空公司的现金状况。
维珍航空发言人说，维珍航空在5月份每周运营90多次货运航班。
强劲的货运需求也帮助维珍航空更大的竞争对手英国航空公司拥有者IAG <ICAG.L>。
IAG首席执行官威利·沃尔什（Willie Walsh）在周四早些时候的电话会议上告诉投资者：“我们看到良好的，强劲的货运需求这一事实使我们能够运营没有货运的客运航班，这对现金不利。”
IAG表示，对货物的需求如此之大，以至于它正在考虑修改其几架波音777飞机。它说，这些飞机将来都将进行重新配置，因此它将拆除某些飞机上的座位并在客舱内载运货物。
来自天鹅财经
