01 3C认证标识必须有
《电动自行车安全技术规范》新国标于今年4月15日正式实施，电动车的3C认证同样成为了电动自行车出厂销售的必备。按照国家法规要求，不符合新国标、没有3C认证的电动自行车已经禁止生产、销售。所以我们选购电动自行车最重要的一点，就是必须选择带有3C认证标识的车型，这也是电动车品质的最基础保障。
新国标实施后CCC认证必须有
其次，你需要明确你所购买的究竟是电动自行车还是电动摩托车，凡是电摩车型一定要按照机动车要求进行管理，驾驶无牌无照电摩车型可能会面临极大的法律风险，而电动自行车生产销售则可以规避这些繁琐的要求，便于用户使用。
首先明确自己购买的车型属于电动自行车还是电摩
不会判断的用户也别担心，教给大家一个小方法，凡是电摩车型都可以在这个网站进行查询，如果想买电摩的朋友可以通过这个方法区分正规电摩和超标车。如果你想要购买电动自行车，基本通过有无脚踏骑行装置、电机功率是否小于400W、最高车速是否在25Km/h以下、整车重量是否低于55Kg这几个指标进行判断。
02 关注两个核心参数就行
在选车的时候大家面对复杂的参数一定非常困惑，其实你只需要关注两个参数即可，一个是电机功率，另一个是电池容量。
首先是电机功率，电机功率越大对应着车辆性能越强，不过新国标要求电动自行车电机功率不能超400W，所以超了400W的电动自行车一定是不合规的，其实400W功率对于日常代步骑行是完全可以胜任的。当然对于电摩车型来说，功率越高同时价格肯定也越高，可根据需要进行选择。
电池容量决定车辆的续航里程
其次是电池容量，电池容量直接决定了车辆的续航里程，通常情况下，60V20Ah的电池规格能够实现60-80Km的续航里程，如果电池老化了，容量下降了，或者电机的效率差，传动上有阻碍，消耗的电能比较多，跑短一点的续航里程也是非常正常的。所以55Km可以作为60V20Ah电池的一个日常参考续航值。
03 两种制动如何选择
目前市面上主流电动车产品的刹车类型主要分为碟刹和鼓刹两种方式。碟刹制动又称为盘式制动，碟刹盘通过液压泵推动刹车卡钳，抓紧刹车盘，刹车的刹力和毂刹不同，更加线性，不会突然增大。而毂刹的制动原理是在制动毂中拉动或推动制动毂使其两边的蹄块紧贴车轮内壁，实现制动效果。这两者比较来看，碟刹的制动效果普遍优于鼓刹制动。
碟刹的制动效果普遍优于鼓刹制动
随着电动车市场竞争加剧，以及消费者对于高端产品性能的需求，越来越多的车型采用碟式刹车。由于碟刹成本从某种角度来说，比鼓刹要贵的多，因此目前一般使用鼓刹的都会是价格比较低端的电动车型。
笔者还要提醒大家两点：
1、买电动车绝不只是为拼参数，实际驾驶的体验也非常重要，大家一定要试驾之后在做决定。
2、售后服务很重要，不能贪便宜而忽视售后服务，电动车科技含量还是比较高的，如果坏了，自己是很难修理的
《电动自行车安全技术规范》新国标于今年4月15日正式实施，电动车的3C认证同样成为了电动自行车出厂销售的必备。按照国家法规要求，不符合新国标、没有3C认证的电动自行车已经禁止生产、销售。所以我们选购电动自行车最重要的一点，就是必须选择带有3C认证标识的车型，这也是电动车品质的最基础保障。
新国标实施后CCC认证必须有
其次，你需要明确你所购买的究竟是电动自行车还是电动摩托车，凡是电摩车型一定要按照机动车要求进行管理，驾驶无牌无照电摩车型可能会面临极大的法律风险，而电动自行车生产销售则可以规避这些繁琐的要求，便于用户使用。
首先明确自己购买的车型属于电动自行车还是电摩
不会判断的用户也别担心，教给大家一个小方法，凡是电摩车型都可以在这个网站进行查询，如果想买电摩的朋友可以通过这个方法区分正规电摩和超标车。如果你想要购买电动自行车，基本通过有无脚踏骑行装置、电机功率是否小于400W、最高车速是否在25Km/h以下、整车重量是否低于55Kg这几个指标进行判断。
02 关注两个核心参数就行
在选车的时候大家面对复杂的参数一定非常困惑，其实你只需要关注两个参数即可，一个是电机功率，另一个是电池容量。
首先是电机功率，电机功率越大对应着车辆性能越强，不过新国标要求电动自行车电机功率不能超400W，所以超了400W的电动自行车一定是不合规的，其实400W功率对于日常代步骑行是完全可以胜任的。当然对于电摩车型来说，功率越高同时价格肯定也越高，可根据需要进行选择。
电池容量决定车辆的续航里程
其次是电池容量，电池容量直接决定了车辆的续航里程，通常情况下，60V20Ah的电池规格能够实现60-80Km的续航里程，如果电池老化了，容量下降了，或者电机的效率差，传动上有阻碍，消耗的电能比较多，跑短一点的续航里程也是非常正常的。所以55Km可以作为60V20Ah电池的一个日常参考续航值。
03 两种制动如何选择
目前市面上主流电动车产品的刹车类型主要分为碟刹和鼓刹两种方式。碟刹制动又称为盘式制动，碟刹盘通过液压泵推动刹车卡钳，抓紧刹车盘，刹车的刹力和毂刹不同，更加线性，不会突然增大。而毂刹的制动原理是在制动毂中拉动或推动制动毂使其两边的蹄块紧贴车轮内壁，实现制动效果。这两者比较来看，碟刹的制动效果普遍优于鼓刹制动。
碟刹的制动效果普遍优于鼓刹制动
随着电动车市场竞争加剧，以及消费者对于高端产品性能的需求，越来越多的车型采用碟式刹车。由于碟刹成本从某种角度来说，比鼓刹要贵的多，因此目前一般使用鼓刹的都会是价格比较低端的电动车型。
笔者还要提醒大家两点：
1、买电动车绝不只是为拼参数，实际驾驶的体验也非常重要，大家一定要试驾之后在做决定。
2、售后服务很重要，不能贪便宜而忽视售后服务，电动车科技含量还是比较高的，如果坏了，自己是很难修理的
