RTO大约在2010年左右逐渐在国内使用，2014年前后开始进入爆发期。尤其是近几年，几乎国内随便一个环保公司都声称自己可以做最先进的RTO。还有公司发明了一些新的概念，比如绿色RTO，第N代RTO等。但从专业角度看，也无非是就是在外观上做做文章。国内目前RTO技术主要还是以德国技术、日韩技术为基础。很多公司的图纸都是同一来源。宣传手册和技术方案中的RTO都用的是同一张图片。
真正有点区别的主要还是RTO的形式，旋转式及塔式。
对RTO有所了解的人都知道，最早的RTO是两塔的。由于自身结构缺陷，后来才有了三塔式及多塔式。
旋转RTO实际上跟塔式RTO原理一样。只是结构不同。切换气体方式由提升阀变为旋转阀。
理论上效果是一样的。
真正的区别主要有几点:
1 占地面积不同，旋转式的占地少
2 切换阀动力源不同，旋转式用电机驱动，塔式用压缩空气驱动
3 制造成本不同，理论上旋转式RTO更节省材料，但制造工艺稍复杂。
4 安装调试难易度，旋转式对精度要求稍高
5 运行稳定性，理论上一样，实际上旋转式差一些。
6 维护成本，旋转式稍高一些。
以上仅为个人经验总结，不足之处欢迎探讨
真正有点区别的主要还是RTO的形式，旋转式及塔式。
对RTO有所了解的人都知道，最早的RTO是两塔的。由于自身结构缺陷，后来才有了三塔式及多塔式。
旋转RTO实际上跟塔式RTO原理一样。只是结构不同。切换气体方式由提升阀变为旋转阀。
理论上效果是一样的。
真正的区别主要有几点:
1 占地面积不同，旋转式的占地少
2 切换阀动力源不同，旋转式用电机驱动，塔式用压缩空气驱动
3 制造成本不同，理论上旋转式RTO更节省材料，但制造工艺稍复杂。
4 安装调试难易度，旋转式对精度要求稍高
5 运行稳定性，理论上一样，实际上旋转式差一些。
6 维护成本，旋转式稍高一些。
以上仅为个人经验总结，不足之处欢迎探讨
