大部分人观念已经根深蒂固了。你说花30万买台轿车要不是bba，会被骂不懂车。实际论综合性这个价位二线并不比这些一线差多少吧。尤其是路虎捷豹，天天在网上被黑，以前小毛病确实多，但是自从和奇瑞建厂后。故障率明显下降不少。但是人们就是喜欢喷他是阿三货。实际阿三只是老板，现在设计技术还是英国人操刀。就像沃尔沃。吉利依旧在设计上没什么实权。

因为二线豪华 他品牌是二线 但是脱保后的维修不是二线

ct4ct5不清楚，s60 的保养维修价格，那是比一线还豪

首先销量低跟车好坏没啥关系，但车本来就是消耗品，销量低意味着副厂零件贵，配件少。50万加的车的当然不用考虑，但30万左右的车，保养价格跟零件配件的因素，还是会考虑的

又是你，到底图个啥？经验？

s60好几年的老款最近才换新，q50l还是老款，ct5ct4新款都等优惠呢

水贴还是无知？无知的话答案是 信仰+面子。

酸了酸了，奔C那么弱的机械素质居然还卖那么贵，居然还卖那么多。。。。怎么看也不如34划算

买bba的都是穷人，真有钱还是买凯迪拉克沃尔沃

通用前两个月限量很不正常 可以看5 6月

xel非常棒，但是全铝底盘，全铝车身就吊打bba。就是事故后不能钣金，要整体换掉

主要是bba认识的人最多，这也是买车人有时候的重要指标，买个别人都不怎么认识的，就会觉得不好意思