集体求助236路公交车改走蒲新路、孝信街、蒲田路回至方特南门解决沿线小区居民出行困难和学生上下学问题
我们是沈北新区汇置尚都、荣盛香缇澜山、融创臻园、荣盛坤湖郦舍、融创观澜壹号、三盛颐景蓝湾、汇置尚郡、龙湖香醍满步九里晴川、富力盛悦府、时代逸居、恒大时代新城等新建小区的居民,小区附近没有公交车,居民出行困难,出租车都不好打,虽然小区附近设立了沈北安捷公司集体承包的V122,道义单行环线,V125公交车站牌,但都是幌子,给政府看的,实际上V125、道义单行环线一直处于停运状态,我们居民从入住以来很少看到V122经过。可以认定沈北安捷公司占着资源不作为,普遍服务不到位。不利于大道义地区的民生改善和营商环境改善,公交发达是城市化进程的突出表现,坚持先修路,后建楼,先通车,后入住的原则,更是促进房地产销售,引进人才拉升人气,繁荣市场经济的有效途径,提出以下解决方案:
打破公交地域垄断,优化公交网络布局。236路、255路、地铁二号线在大道义地区是高度重复线路,公交资源浪费严重,236全线38站,行程21.6公里; 255全线43站,行程25.3公里。通过站点和行程比较,236路站点少,行程短,可以将现有的沈阳北站至方特南门的236路公交车,从辽宁大学北校区站向北至蒲新路口,改向东走蒲新路、向北走孝信街、向西走蒲田路、至方特南门终点站。中间利用现有站点增设道义大街蒲新路、航天大学北门、香缇澜山、朝阳一校沈北分校、梧桐苑、朝阳一校东校区、融创观澜壹号、地坤湖公园、汇置尚郡、龙湖香醍漫步、孝信街蒲田路、雨田中学沈北校区、方特南门终点站。236改线后,站点43个,行徎25.4公里,与255路站点行程基本持平,区政府应出面协调解决,如果协调不了应提请市政府协调解决,236路通过改线在没有增加公交运力的前提下,不仅解决了公交资源浪费问题,同时也解决了新建小区居民出行困难 和 中小学生上下学问题。 如果236不顾民意坚决不改线路,沈北区政府会同交通局也可以考虑协调382路或者326路改线(382路326路公交线路在沈北新区完全重叠),这些建议对改善民生、为民造福、繁荣经济、促进发展都会起到事半功倍的作用。
沈北新区大道义地区东西走向城市大公交分布如下 :蒲昌路现有城市大公交182路121路178路,沈北路现有城市大公交180路,蒲河路现有城市大公交197路,蒲新路没有城市大公交。
以上解决出行方案有不当之处,请政府主管部门充分考察规划最优方案。


我们是沈北新区汇置尚都、荣盛香缇澜山、融创臻园、荣盛坤湖郦舍、融创观澜壹号、三盛颐景蓝湾、汇置尚郡、龙湖香醍满步九里晴川、富力盛悦府、时代逸居、恒大时代新城等新建小区的居民,小区附近没有公交车,居民出行困难,出租车都不好打,虽然小区附近设立了沈北安捷公司集体承包的V122,道义单行环线,V125公交车站牌,但都是幌子,给政府看的,实际上V125、道义单行环线一直处于停运状态,我们居民从入住以来很少看到V122经过。可以认定沈北安捷公司占着资源不作为,普遍服务不到位。不利于大道义地区的民生改善和营商环境改善,公交发达是城市化进程的突出表现,坚持先修路,后建楼,先通车,后入住的原则,更是促进房地产销售,引进人才拉升人气,繁荣市场经济的有效途径,提出以下解决方案:
打破公交地域垄断,优化公交网络布局。236路、255路、地铁二号线在大道义地区是高度重复线路,公交资源浪费严重,236全线38站,行程21.6公里; 255全线43站,行程25.3公里。通过站点和行程比较,236路站点少,行程短,可以将现有的沈阳北站至方特南门的236路公交车,从辽宁大学北校区站向北至蒲新路口,改向东走蒲新路、向北走孝信街、向西走蒲田路、至方特南门终点站。中间利用现有站点增设道义大街蒲新路、航天大学北门、香缇澜山、朝阳一校沈北分校、梧桐苑、朝阳一校东校区、融创观澜壹号、地坤湖公园、汇置尚郡、龙湖香醍漫步、孝信街蒲田路、雨田中学沈北校区、方特南门终点站。236改线后,站点43个,行徎25.4公里,与255路站点行程基本持平,区政府应出面协调解决,如果协调不了应提请市政府协调解决,236路通过改线在没有增加公交运力的前提下,不仅解决了公交资源浪费问题,同时也解决了新建小区居民出行困难 和 中小学生上下学问题。 如果236不顾民意坚决不改线路,沈北区政府会同交通局也可以考虑协调382路或者326路改线(382路326路公交线路在沈北新区完全重叠),这些建议对改善民生、为民造福、繁荣经济、促进发展都会起到事半功倍的作用。
沈北新区大道义地区东西走向城市大公交分布如下 :蒲昌路现有城市大公交182路121路178路,沈北路现有城市大公交180路,蒲河路现有城市大公交197路,蒲新路没有城市大公交。
以上解决出行方案有不当之处,请政府主管部门充分考察规划最优方案。

