讲讲挑战者900(2020款)的用车感受
骑行有几次,换车历史当初从挑战者600到,捷安特,any road2,美利达ride94 队版,瑞克多,最后现在的挑战者900,感受颇多。
先说说挑9,从公路最后换到山地车主要是因为体重长了,也工作了明白了自己的用车目的,骑行了一段时间,最主要满意的是颜值,真好看,17的架子,配置可以。基❌变速在轻度越野没有发生掉链子,卡变速后拨🉐情况,变速精准,如果纯市区,一点问题没有。刹车有一点软,城市里够用,要是越野建议升级。前叉行程图里有喽,我感觉对于我来说足够,够润,锁死得程度也可以接受。换了branta把立,颜值拉升,重量感人,但是这个价位我已经很满意。下坡60公里左右速度不飘。
最后发点以前的车吧,当初种了破风的毒买了公路车,花了不少钱。我奉劝学生们,玩车,适可而止,别攀比。自己够用了就好!轻喷。。。
骑行有几次,换车历史当初从挑战者600到,捷安特,any road2,美利达ride94 队版,瑞克多,最后现在的挑战者900,感受颇多。
先说说挑9,从公路最后换到山地车主要是因为体重长了,也工作了明白了自己的用车目的,骑行了一段时间,最主要满意的是颜值,真好看,17的架子,配置可以。基❌变速在轻度越野没有发生掉链子,卡变速后拨🉐情况,变速精准,如果纯市区,一点问题没有。刹车有一点软,城市里够用,要是越野建议升级。前叉行程图里有喽,我感觉对于我来说足够,够润,锁死得程度也可以接受。换了branta把立,颜值拉升,重量感人,但是这个价位我已经很满意。下坡60公里左右速度不飘。
最后发点以前的车吧,当初种了破风的毒买了公路车,花了不少钱。我奉劝学生们,玩车,适可而止,别攀比。自己够用了就好!轻喷。。。