大家都知道，冲击式压路机是项目施工中经常用到的一种压实设备。任何设备在使用过程中偶尔都会遇到各种各样的小问题，冲击式压路机也不例外。那么，冲击压路机在施工中遇到小故障要如何去解决呢？

现代高速公路路基施工中，压实设备是第一要务。路面沉降，事故频发是相当恼人的事儿。路基沉降这个顽疾已存在地球村近百年，先人解决沉降的方法很多，但多以自然沉降法为主，即把路基土石方高高堆起来，像一条蜿蜒数百里的万里长城，经过数年的自然沉降，然后投入使用。
自近代冲击压路机及液压夯实机问世并逐渐普及使用，人们看到了快速处理路基沉降的方法。
经过多年不断的总结经验，提炼升华，施工方案检测数据证实，冲击碾压设备是快速排出沉降的有效装备。
冲击式压路机的高能量冲击力周期性连续冲击地面，产生强烈的冲击波，向下具有地震波的传播特性，产生的冲击压实功能，可使地下土层的密实度增大，达到压实的目的。
冲击碾压是压实技术的新发展，冲击碾压设备是工程机械新时代的宠儿。

冲击式压路机冲击碾压现场
施工中难以避免会遇到一些小问题，那么如何解决冲击压路机遇到的各种故障呢?小编给大家详细讲讲怎样去排除。
施工中冲击式压路机+牵引车配合使用，经常会遇到的情况有以下几种
一、牵引车方向盘不能自动回中，中间位置压降增加。
一般原因：弹簧片折断。
处理办法：更换。
二、牵引车压力振摆明显增加，甚至不能转动方向盘。
一般原因：拨销折断或变形，联动轴开口折断或变形。
处理办法：更换拨销及联动轴，严禁用其他东西代替。

冲击压路机施工现场
三、牵引车方向盘自转或左右摆动
一般原因：转子和联轴器相互间位置装错。
处理办法：驱动轴上A齿应对正转子的一个齿根。
4、车辆跑偏或转动方向盘时，转向油缸不动或缓动。
一般原因：双向缓冲阀失灵，弹簧失效或钢球被赃物卡住。
处理办法：更换弹簧或清洗双向缓冲阀。
希望以上解决办法能对经常做工程喜欢梅花冲击碾的朋友有所帮助，让冲击式压路机梅花冲击碾发挥出更多更大的效益。