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一直对盐城进南京的铁路耿耿于怀。绕来绕去。今天无意看了下南通
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东风11
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一直对盐城进南京的铁路耿耿于怀。绕来绕去。今天无意看了下南通到南京的宁启铁路。乖乖,直线不到200公里的距离宁启也要走近300公里。再看看滨海到南京,直线距离差不多250公里,有连盐+徐盐+宁淮差不多要350千米。相比较而言,突然发现这个大Z线路也没有那么耀眼了。宁启吐槽的最多的应该就是各种建设过于拖拉,线路的曲折好像很少人吐槽。
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1楼
2020-06-18 17:55
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东风11
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再来看看这个大套子。扬州到镇江东。直线距离31km,大套子走了大概60km。在这一段确实多走了一倍的距离。但是考虑到连镇全线,这个大套子的影响比例也就小的多了。
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2楼
2020-06-18 18:02
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东风11
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再来看看南京到上海的铁路。直线距离大概270千米。京沪普铁是301千米,京沪高铁是295千米。这几乎是直线了。突然不平衡感又有了
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3楼
2020-06-18 18:07
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东风11
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总结:比上不足比下有余。放宽心就好。当嫌绕路的时候,有的地区的路更绕。
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4楼
2020-06-18 18:09
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Thinker传奇
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能饶还算好的,俺们鲁南二线只能去山东,饶都不能饶,东海县都到俺们浦街换乘,给俺们连用刚站刷客流
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5楼
2020-06-18 22:08
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博丽冥梦
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楼主对铁路的见识已经和孙中山差不多了
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6楼
2020-06-19 09:34
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幽tukibu
铁杆吧友
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那京沪直线和京沪高铁
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7楼
2020-06-19 10:56
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Dm59ya1
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建在家门口不远不近且直线一站不停最好
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8楼
2020-06-19 17:37
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滑稽歌9
核心吧友
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南通不会稀罕南京的
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9楼
2020-06-20 02:02
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家俊学长拍
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盐城虽然沿海,但不是上海啊
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10楼
2020-06-23 13:19
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老
大叔
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修铁路不是你们想象简单,不能每个城市都修一条直达你需要去的城市,总之要串联附近各个城市
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13楼
2020-06-26 09:19
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历史第一人
知名人士
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建高铁这一路牵扯到很多问题,征迁补偿,地质,过江,还有各个地区利益问题,不是你想的那么简单,你以为那些规划的人都是吃干饭的,能走近路不走?
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14楼
2020-06-26 12:37
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ayu
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铁路不是只为两端命名城市服务的,京沪也做不到直线,即使飞机也不是飞直线。
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15楼
2020-06-26 12:54
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