本人的帕萨特是中配尊贵型，去年12月份提的车，目前已经跑了有一万多公里了，今天来分享一下这车让我比较喜欢的几个地方。
首先要说说帕萨特的隔音，双层车窗玻璃真的不是吹出来的。在市区里面的时候，把车窗一关，基本上就听不到外面的噪音了。即使是有人在车窗外对着我说话，只要不开窗，都听不清楚。高速上就更不用说了，车内很安静，发动机噪音小，风噪也小，唯一就是有点路噪，但声音都不大，跑高速就是种享受。
还有方向盘，手感很扎实，电动助力的大小也很合理，低速的时候一只手就能转动方向盘，高速的时候也可以一只手扶着方向盘，就能跑得稳稳的。方向盘也没什么虚位，指向性非常的精准，完全可以做到想怎么转，就怎么转的地步。转向之后的回正也是匀速线性的，很有质感。
车内的储物格，前排的储物格真的相当的丰富，左右车门板下方就有杯架和储物格，然后就是旋钮换挡器右边的两个杯架，因为中间是连通的，也可以拿来放手机和其他东西，也很方便。还有中央扶手箱的容积，也很大，而且周围还有绒布包裹，相当有档次。
首先要说说帕萨特的隔音，双层车窗玻璃真的不是吹出来的。在市区里面的时候，把车窗一关，基本上就听不到外面的噪音了。即使是有人在车窗外对着我说话，只要不开窗，都听不清楚。高速上就更不用说了，车内很安静，发动机噪音小，风噪也小，唯一就是有点路噪，但声音都不大，跑高速就是种享受。
还有方向盘，手感很扎实，电动助力的大小也很合理，低速的时候一只手就能转动方向盘，高速的时候也可以一只手扶着方向盘，就能跑得稳稳的。方向盘也没什么虚位，指向性非常的精准，完全可以做到想怎么转，就怎么转的地步。转向之后的回正也是匀速线性的，很有质感。
车内的储物格，前排的储物格真的相当的丰富，左右车门板下方就有杯架和储物格，然后就是旋钮换挡器右边的两个杯架，因为中间是连通的，也可以拿来放手机和其他东西，也很方便。还有中央扶手箱的容积，也很大，而且周围还有绒布包裹，相当有档次。
