目前只有这个站及东站开工，可研报告省发改委2017批复，工程初步设计未查询到相关信息，2017年9月开标机电组安装环境影响评价，同年开启施工测量、工程详勘、图纸设计勘察咨询（基本各类型分三个标段）。施工图纸设计阶段（分多个标段）是2018年招投标的，中标公告未查询到。还有PPP项目招投标未查询到。
综上所述，首尾站点开工，中途站点只公布了大概位置，具体位置暂未公布，个人认为相关信息属于保密中，防止类似房地产及相关交通红利产业的初期盈利性布局或者其他，目测2021年中左右应该会到达目前3号线一期的施工动静。全线站点少可毕竟还有个2017年就已经公布通过工程初步设计的S1。考虑目前经济的特殊性，应该会有优先级的区别。
至于S2一期南段龙昌车辆段至贵安及S2二期，还有其他线路，兄嘚，个人建议劝你善良想多了脑壳痛，2025年后再说，先可研报省发改委再到国家发改委再立项...........而且前期6条申报通过都是以各方面数据同比都增长的环境前提预申报，简单说吧，目前贵阳的人口约为420万（具体忘了，但某房地产研究机构数据分析，贵阳的房子是五个城市之一还能以去年的销售量卖十六年，因此达到下一轮申报并通过的概率，光是人口这一项就.....目前贵阳的城镇化比例是76%，80%是最佳值)
目前已过国家发改委及省发改委的只有1、2（一期，二期）、3一期、S1一期（已开，具体相关招投标未查询）、S2一期北段（工程初步设计未查询是否通过，应该是过了的），这六条批复信息随便都能查到的。