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表达襄野省道个人建议：
1、深圳大道北延张巷村或岳岗村修建朱集三合大桥（深北大道）作为宛襄省道一部分；
2、扩建整修三合镇——翟湾县道升级为宛襄省道第二部分；
3、新野境内镇平——埠口省道已经在五星镇了（距离翟湾很近了），吸引新野对接，作为宛襄省道第三部分；
4、新野东外环路已经成型，并标有襄阳方向，利用东外环北上李湖沙堰镇，与S103省道成功形成宛襄省道。
5、深圳大道南延东津高铁站往南五桥东延结合部大埠街合力村，西拐可直达保康谷城方向，吸引神农架高速客流。
表达宛襄高速个人建议：
1、南襄两地直接向上申报二广高速东移，原高速作为南阳——陶岔高速，襄阳西环高速两部分；
2、内邓高速东延唐河，形成大南阳环线高速，同时解决河南油田高速问题同步激活内邓高速。
总结：
1、宛襄眼光长远，启用新野战略，区域崛起共赢；
2、放眼洛阳北向、许昌东北向、組M店淮海向，于襄阳来讲三向集中了一个点就是新野战略点；
3、当年樊魏打着就是想着洛阳向，可是许平南先修了，二广后来定位才造成宛襄目前高速困局；
4、今天开驶邓州将作为西安向定位，从目前新野界大货车流量大部是南阳郑州向，构林界大货车流量大部是内乡西安向就可看出襄阳未来战略；
5、上南阳大部分襄人开车选择新野；坐客车优先选择沙洋经古一新野南阳班车，最后没有选择情况下坐襄南班车走构林；
6、当年焦柳铁路作为战备线，那今天郑渝高铁线将作为开启南襄一体化的起端，希望襄阳快步借助二汽工业区和深圳工业区向北推进，向新野方向修路，借助朱集翟湾道为平台，抢滩新野这个未来襄阳东出战略点开启。还等什么，把路修到新野！！！！！！深北大道+朱集大道来了。
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