7月份环线南桥寺站开通后，545/546/548往江北方向，过双碑后直接杀到轨道南桥寺站了，然后再调头走原来的线路。特别是545/546路，这不就是呼声很高的4号线西延的替代摆渡车么。
一号线赖家桥换乘545/546路，过双碑一个站，下一站就到环线南桥寺了，排除候车时间和不堵车的情况，应该会比在沙坪坝一转环来得快。
这样一调整，545路在宏帆路和石子山片区形成了一个单向小循环，这个片区可以享受环线的换乘了；546增加一个站可以和548一起拉环线到江北农场片区的客流；548路线路就是騒操作了，看线路走向真的是绝了，先到南桥寺终点站那边去兜一圈，再调头顺便拉环线的客流到江北农场，再走老线路到南桥寺，在石马河、南桥寺片区形成一个单向小循环。
总的来说这样优化还是便民了，点个赞。就是这三路车班次太少了。545应该加密，接驳一转环客流。
548

545

546