不同需求下的减震器选择.....
对于追求性能，同时强化驾驶操控性的车主来说，在刷过ECU，改装了制动系统后，选择绞牙减震器更为合适。
B14可通过简单调校实现车身高低可调。
而B16作为B14的升级款，增设了9/10段阻尼力调节旋钮，以及压缩与回弹的可调节性，在满足个性化驾驶需求的同时，让驾驶变为极致的享受。
B16 RC 则提供了Ridecontrol®的功能及iRC 手机调控阻尼模块的升级选择
B16 DTC 为可搭配原车电调系统的DampTronic®技术。