本来前几年，东部和南部的交通状况，是比北部、西部要好很多的，因为两级行政中心在东南部，也很自然。而西部和北部因为历史原因，大家都懂的，交通状况要差一些。然而如今，随着巴彦淖尔快速路、金海快速路、西三环、北三环的开通，加上地铁1号线，西部和北部的交通状况明显比东部、南部强了，更加通畅。先说西部，南北方向就有西二环快速路、巴彦淖尔快速路、西三环高速路，而且这里人口少、三条路挨的很近。再说北部东西方向，G6高速、110国道、金海高架、北二环快速路、生态路、北三环，都直通东西，这几条路挨的更近。金海路高架和北二环快速路几乎就隔着一个红绿灯。大家看一下，金海路开通后，上面的车辆寥寥无几就是证明，感觉太浪费了。反观南部，东西方向只有南二环快速路一条。24小时车满为患，这大家都清楚。而东部南北方向也只有一条东快速路，看看每天内蒙古党委东北角上快速路的车就知道有多堵了。将要开通的哲昭乌达路快速路是在呼市中部，对于东部南部分流作用也不大。南北方向直通的快速路没有一条！所以，目前快速路存在东部和南部严重短缺的软肋。严重影响城市的健康发展和人民群众的获得感。我建议把东二环改成快速路，机场和东二环直接接驳，现在机场路和东二环是24小时的堵点。这样解决南北畅通的问题。而东西方向可将新建东街改成高架。如此将是呼市人民的福音。我没有说西部、北部不该建几条高架的意思，建的太好了，我只是认为东部和南部急需再建多条高架。希望大家多提意见，多转发，让高层看到。
