观致汽车从诞生伊始开始,始终坚持正向研发,以较高的品质和操控在国内市场建立起了不错的口碑。但这几年来,随着国内汽车市场大环境走低,观致汽车也出现了一段时间的迷失,尤其是几年时间里没有推出过战略车型,让国内消费者对整个品牌有所淡忘。但所谓三年不鸣,一鸣惊人。在宝能入主观致两年半之后,推出6种配置,预售价格在10.98-16.18万元之间的观致7(参数|询价)让国内消费者和汽车行业眼前一亮,预示着观致汽车将重新冲击国内甚至全球市场。
短短两年多的时间,观致能同时兼顾具有竞争力的传统燃油车的投放以及在汽车新四化技术上的突破,一个富有经验的国际化和本土化相结合的管理团队功不可没。以矢岛和男先生为代表的原日产系管理团队,将来自日本汽车工业的“精益生产”、“精益管理”贯穿到观致汽车各个环节,使得观致能够高效地向市场投放产品,并为未来做好了前瞻性的产品规划;众多来自于日产、通用、PSA等国际汽车巨头的本土化高管人才,在带来丰富的国际化视野的同时,也成为嫁接观致汽车日籍团队和本土员工之间的桥梁。
在即将拉开大幕的北京车展上,观致汽车将发布一款全新的概念车Milestone,这款概念车会将观致7上的“方界美学”的造型设计理念进行一个更为全面和深刻的阐述,打造具有更高辨识度的观致全新一代车型的家族设计DNA。从明年开始,观致将一改之前几年没有新车的局面,以每年1-2款全新车型的节奏来替换并完善旗下的车型矩阵。明年就将有另外一款“方界美学“设计理念下的轿车上市,与观致7一起形成强CP冲击国内汽车市场。到2025年,观致将实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的全覆盖,构建起一个完整且有竞争力的车型阵容,跻身国内主流汽车行业阵营。
源源不断的新车之外,全新的新能源技术路线是观致带给国内消费者的另外一大亮点。观致CEO矢岛和男先生曾在世界知名汽车联盟中主导了畅销全球的Leaf车型的开发,在他的带领下,观致汽车还会在北京车展上为我们带来一种在国内市场还未亮相的新能源汽车的全新技术路线。彼时的观致,将极有可能再塑Leaf在欧洲的荣光,为其在高速发展的中国新能源汽车市场去开疆拓土。
短短两年多的时间,观致能同时兼顾具有竞争力的传统燃油车的投放以及在汽车新四化技术上的突破,一个富有经验的国际化和本土化相结合的管理团队功不可没。以矢岛和男先生为代表的原日产系管理团队,将来自日本汽车工业的“精益生产”、“精益管理”贯穿到观致汽车各个环节,使得观致能够高效地向市场投放产品,并为未来做好了前瞻性的产品规划;众多来自于日产、通用、PSA等国际汽车巨头的本土化高管人才,在带来丰富的国际化视野的同时,也成为嫁接观致汽车日籍团队和本土员工之间的桥梁。
在即将拉开大幕的北京车展上,观致汽车将发布一款全新的概念车Milestone,这款概念车会将观致7上的“方界美学”的造型设计理念进行一个更为全面和深刻的阐述,打造具有更高辨识度的观致全新一代车型的家族设计DNA。从明年开始,观致将一改之前几年没有新车的局面,以每年1-2款全新车型的节奏来替换并完善旗下的车型矩阵。明年就将有另外一款“方界美学“设计理念下的轿车上市,与观致7一起形成强CP冲击国内汽车市场。到2025年,观致将实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的全覆盖,构建起一个完整且有竞争力的车型阵容,跻身国内主流汽车行业阵营。
源源不断的新车之外,全新的新能源技术路线是观致带给国内消费者的另外一大亮点。观致CEO矢岛和男先生曾在世界知名汽车联盟中主导了畅销全球的Leaf车型的开发,在他的带领下,观致汽车还会在北京车展上为我们带来一种在国内市场还未亮相的新能源汽车的全新技术路线。彼时的观致,将极有可能再塑Leaf在欧洲的荣光,为其在高速发展的中国新能源汽车市场去开疆拓土。