十四五规划，看自治区资源型城市和交通枢纽型城市未来展望趋势……！
对比全国各类型城市以往和如今，展望区内城市未来！
我国各类城市的类型和定位不同，未来战略性发展也必然不同：
内蒙古自治区内的城市而言：
1/蒙东通辽“市区”枢纽型（城市以跨省市交通枢纽这种无形可持续资源为主，进而吸引综合产业集聚和新市民人口可持续集聚；
2019年底通辽住建局数据显示：通辽中心城市城区人口已新增突破111.14万城市人口规模，通辽城区人口作为新增进入国家二类大城市序列，自治区和地市十四五规划应重新定位通辽中心城市相关战略发展），
——自治区内的蒙东核心通辽“市区”作为跨省市枢纽型城市定位可参考：淮海核心徐州“市区”枢纽型、
“华西”青藏大通道节点的青海省西部核心格尔木市区枢纽型、
赣南核心赣州市区枢纽型、
吉林省核心长春市区枢纽型、
黑省核心哈尔滨市区枢纽型、
河南省核心郑州市区枢纽型等……
……
2/蒙东赤峰“市区”和鄂尔多斯市区均属于矿产资源型（城市类型以金属矿产和煤炭为主），
——自治区内的赤峰“市区”、鄂尔多斯“市区”作为矿产资源型未来参考铜川市（衰落矿产资源城市）、
黑龙江省鹤岗市区（衰落煤炭资源）、
吉林省辽源市区资源型（衰落煤炭）、
辽宁省阜新市区资源型（衰落煤炭）等【如下图片参考……】
……
总结，自治区十四五规划可参考上述全国各地城市类型对比和以往及未来发展趋势，重新战略调整自治区内主要地市的规划和定位！
自治区十四五规划应让有综合条件和可持续性的区域性腹地的地市突出性的重点布局和定位；
从而“以点带面”带动全内蒙古自治区真正整体协调发展，
内蒙古省域地理区划是全国唯一狭长的特殊特征（东西狭长3千多公里），所以切勿只以蒙中“呼包鄂”为中心而边缘化蒙东，调整以往落后的多个副省域地市的“大锅饭”模式——即：调整为只以呼市为省域中心和区内唯一副省域中心蒙东通辽枢纽为自治区东、西部两翼双中心来重新战略规划自治区的十四五发展布局）！
#城市类型##交通枢纽型城市##矿产资源型城市##全国综合交通枢纽规划布局##内蒙古十四五规划#
对比全国各类型城市以往和如今，展望区内城市未来！
我国各类城市的类型和定位不同，未来战略性发展也必然不同：
内蒙古自治区内的城市而言：
1/蒙东通辽“市区”枢纽型（城市以跨省市交通枢纽这种无形可持续资源为主，进而吸引综合产业集聚和新市民人口可持续集聚；
2019年底通辽住建局数据显示：通辽中心城市城区人口已新增突破111.14万城市人口规模，通辽城区人口作为新增进入国家二类大城市序列，自治区和地市十四五规划应重新定位通辽中心城市相关战略发展），
——自治区内的蒙东核心通辽“市区”作为跨省市枢纽型城市定位可参考：淮海核心徐州“市区”枢纽型、
“华西”青藏大通道节点的青海省西部核心格尔木市区枢纽型、
赣南核心赣州市区枢纽型、
吉林省核心长春市区枢纽型、
黑省核心哈尔滨市区枢纽型、
河南省核心郑州市区枢纽型等……
……
2/蒙东赤峰“市区”和鄂尔多斯市区均属于矿产资源型（城市类型以金属矿产和煤炭为主），
——自治区内的赤峰“市区”、鄂尔多斯“市区”作为矿产资源型未来参考铜川市（衰落矿产资源城市）、
黑龙江省鹤岗市区（衰落煤炭资源）、
吉林省辽源市区资源型（衰落煤炭）、
辽宁省阜新市区资源型（衰落煤炭）等【如下图片参考……】
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总结，自治区十四五规划可参考上述全国各地城市类型对比和以往及未来发展趋势，重新战略调整自治区内主要地市的规划和定位！
自治区十四五规划应让有综合条件和可持续性的区域性腹地的地市突出性的重点布局和定位；
从而“以点带面”带动全内蒙古自治区真正整体协调发展，
内蒙古省域地理区划是全国唯一狭长的特殊特征（东西狭长3千多公里），所以切勿只以蒙中“呼包鄂”为中心而边缘化蒙东，调整以往落后的多个副省域地市的“大锅饭”模式——即：调整为只以呼市为省域中心和区内唯一副省域中心蒙东通辽枢纽为自治区东、西部两翼双中心来重新战略规划自治区的十四五发展布局）！
#城市类型##交通枢纽型城市##矿产资源型城市##全国综合交通枢纽规划布局##内蒙古十四五规划#
