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《2020年河南省新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》(下

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《2020年河南省新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》(下简称《重点任务》)已正式下发。
《重点任务》还明确提出,要突出郑州、洛阳“双引擎”带动作用,同时提升南阳、商丘、安阳等区域性中心城市发展能级。
  其中,在强力推进郑州国家中心城市建设方面,《重点任务》要求围绕强化“三中心一枢纽一门户”功能,加快编制郑州市国土空间总体规划。推进空港型国家物流枢纽建设,开工建设北货运区工程和南飞行区改造工程,加快郑州南站项目建设,积极开展新建小李庄车站及陇海外绕线等工程前期工作,推动郑州城市轨道交通三期建设规划内项目实现全部开工;推进中原鲲鹏生态创新中心建设,建成投用国家技术转移郑州中心,加快国家大数据综试区核心区建设,打造中国智能传感谷,聚焦5G、人工智能、工业互联网等新型基础设施实施一批重大项目。积极扩大双向开放,启动建设中国(河南)邮政枢纽口岸,支持新郑综保区调整扩区;研究制定省级管理权限下放清单,赋予郑州更多自主权。
  在“副中心”洛阳建设方面,提出要推动洛阳与平顶山、三门峡、济源一体化发展。率先推动洛阳、济源率先融合联动发展,加快编制新一轮洛阳市国土空间总体规划。争取将呼南高铁豫西通道、洛平漯周高铁纳入国家有关规划,建成济洛高速济源至洛阳西段,建设新安至伊川高速、二广高速洛阳段改扩建等项目,加快洛阳机场改扩建前期工作,建成龙门通用机场,加快洛阳市轨道交通1号线一期、2号线工程项目建设,积极推进洛阳城市轨道交通二期建设规划报批等。


IP属地:河南来自Android客户端1楼2020-09-11 14:00回复
    呼南豫西不是已经纳入十四五了吗?


    2楼2020-09-12 10:38
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      呼南豫西通道洛南直连近期看已很难,洛平漯周显得更重要。洛平漯周沿途一条线,串联起一个省副中心城市,4个地级市,5个县城,这么短的一条线上的人口密度,在全河南也是首屈一指的,这么多人口出行都要绕道郑州。现在洛平段已经进入规划,仅剩平漯周很短一小段,而且全是平原,修一小段连接起来有那么难吗?


      IP属地:河南4楼2020-11-05 13:56
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        看起来我们洛阳人在对“高铁枢纽"的理解上是有偏差的。 所有经过洛阳的高铁都停靠龙门站,洛阳就能成为“枢纽"吗? 郑州又算得上是杼纽吗? 那么所有经过郑州的车都停靠郑州站(或郑州东站)行吗?显然是行不通的。呼南高铁豫西通道一定要停靠龙门站吗? 设想在关林站或在其北边附近另设高铁站对洛阳市民出行岂不是更方便?这样洛平漯周线就可以通过一条高铁连线从龙门站的东边接入龙门站,这样就不会在龙门站倒向,将来的沪洛银、宁洛西(西安)、广漯平洛西,这些才是真正意义上的大通道。要是在龙门站西边接入龙门站并在龙门站倒向,那么又有多少车愿意走沪洛银而绕过郑州选择洛阳呢?!!


        IP属地:河南6楼2020-11-26 22:01
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