揭西步入高铁时代

现在还不清楚站点在哪里

我只想知道这个站设了之后，揭阳去广州和深圳能有多快。

兴宁到深汕高铁走向参考兴汕高速 揭西站最东也就是在河婆西边 人家只是路过揭西设个站 又不是专门为揭西建的线路 东边的镇就别痴哥想了

棉湖是一定不可能的，太近，没有意义，加上征地啊，资金啊，就算河婆同意，揭阳，普宁也不会同意，大概率在河婆周边一个站点，龙潭和大溪，金和，的可能性大

揭西人民外出地，也就个5个主要地：深圳，广州，佛山，东莞，惠州，深圳，广州，佛山居多，如果这两个铁路线路不变，那么几乎解决了广州深圳直达，而广州和佛山现在是地铁想通的，并不需要很多时间，顶多5小时內就可以从揭西到广州再到佛山几乎最远区，相当便利，而广州去东莞，惠州，也只需要转一次，也很便利了！至于揭西站点会设在哪里，也就这几个镇：五云，大溪，金和，龙潭，五经富（五经富的原因在于，它靠近高新区），而棉湖，凤江，钱坑概率非常非常低，位置问题！当然我们假设，上头大发慈悲，设两个站点，那塔头，东园，灰寨，金和，京溪园，五经富，都是可以争靠近高新区这一站点，再假设，河婆扶持五云成为另一个工业区，那么按照它与汕尾的铁路规划，它也会成为一个站点，而河婆，按照现在的建设速度，人口，政治作用力，它哪怕自己不要站点，也会扶持周边几个镇，如龙潭，五云，大溪等，扶持五云有工业区的话，大概率会在五云与河婆较近村落建设站点，坪上人民已经高度纳入河婆辖区，至少比龙潭要纳入的多的多，而且，只要道路位置不优越，可能性很低，上砂建设交通太差，良田乡位置，还有环境保护，交通，更不可能！

再假设，河婆建设速度再快点，覆盖掉龙潭，坪上！那么又要顾及客家人民与潮汕人民的风俗语言便利性，包括高铁站带来的红利，当地方言的沟通性，那么这个站点设在大溪或者金和与灰寨交界是较为合理的，如果假设有两个站点，那么它按照时效性，距离，位置来说，大溪，五云，龙潭可能会是其中一个站点，而剩下的一个如果为了找个揭阳这个高新区便利性，就是五经富与京溪园交界，东园与五经富或塔头交界，塔头与金和或京溪园交界，那么灰寨和金和将失去这个机会！

至于为什么五云，龙潭，大溪这三个会设立，大家可以参考丰顺县城做法