【私营公交】 智慧公交 (Smart Bus)公司 新申龙 SLK6129CNG 系列
2018 年 - 2019 年成功引进申龙SLK6129CNG 系列客车390 辆, 陆续运营被合并的多家小型私营公司的旗下路线, 智慧公交公司的申龙新车的电显都是我 (负责语言协助)和几个朋友亲手制作的、双语电显布局, 电显的话用的是广州通达TD-5 单色电显 (百路佳和其他国产车型均配广州通达电显、新引入测试的纯电动车还配广州通达TD-10G 报站器)
智慧公交电显特辑



51 路, 于51 路农业大学总站



52 路, 于曼谷中心高铁站 (未建成)旁

104 路, 于曼谷北客运总站 (Mo Chit 2)公交总站

40 路


507 路, 显示短线车路线终到站

【运营情况】 主要公司运营路线
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曼谷公交集团运营118 条路线 (带* 为业绩不佳路线或配车少的路线、带** 为乡镇路线)
- 第一公司 (车型: 五十铃CQA650AT + 五十铃MT111QB 非空调 + 日野RU1J + 申龙SLK6111UE6NA + 百路佳JXK6120NGV01)
一分 95 (短线)、107*、129、543、A1、A2
二分 59、95、510、555、A3、A4
三分 34、39、185*、503、522
- 第二公司 & 第八公司 (车型: 三菱RP118 非空调车 + 日野RU1J (属第二公司) + 大宇BH115 (属第八公司) + 百路佳JXK6120NGV01 (属第二公司))
第二公司一分 26、26** (各种26 附属的乡镇短线)、96、131**、197**、501*、502*、514、519*
第二公司二分、三分 & 第八公司三分 22*、36、60、71、73、93、168、178、191、517*、525**、526**
第八公司二分 54、73、156
- 第三公司 (车型: 日野AK176 非空调车 + 日野RU1J + 百路佳JXK6120NGV01)
一分1 部 2、23
一分2 部 45
二分 102、508、511、536
三分1 部 2、11、23、206、207
三分2 部 25、145
- 第四公司 (车型: 日野AK176 非空调车 + 日野HU3K + 三菱RP118 非空调车, 车况最惨)
一分 4、13、47、72*、136、195*、205
二分 1、62、67*、77
三分 12、137、179
- 第五公司 (车型: 日野AK176 非空调车 + 日野RU1J + 百路佳JXK6120NGV01 + 金龙XMQ6106AGCNG)
一分 20、21、37、82、138
二分 15、88**、720*
三分 68、68**、76、101、105**、140、141
- 第六公司 (车型: 五十铃MT111QB 非空调车 + 五十铃LV223S, 纯五十铃车队)
一分 80A、84、189**、556**
二分 42*、53、79、91*、509
三分 7A、84A、165*、198*、515、710*
- 第七公司 (车型: 五十铃MT111QB 非空调车 + 五十铃CQA650AT + 五十铃LV223S, 纯五十铃车队)
一分 32、751*
一分 134、516
二分 18、50、63、64*、65、97、114
三分 66、70、166、505
- 第八公司 (车型: 五十铃MT111QB 非空调车 + 五十铃LV223S)
一分 3、16*、24、36、49*、204
第八公司二分、三分与第二公司二分、三分共同运营
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智慧公交 (Smart Bus)公司 运营35 条路线 (带* 为业绩不佳路线或配车少的路线、带** 为乡镇路线), 正式现役车型: 新申龙SLK6129CNG + 申龙SLK6985CNG + 二手奔驰OF1617/61 + 二手日产UD 客车
- Bang Phli 场站
38 (未开通)、48、554、558
- Bung Kum 场站
27、40、44 (未开通)、99 (未开通)、113、115 (未开通)、150
- Pak Kred 场站
51、52、69、104、110、126、127、150、545 (未开通)
- Rang Sit 场站
29、504、538、554
- Kheha Thon Buri 场站
9、17 (未开通)、43 (未开通)**、147、167*
- Taling Chan 场站
28、40、89、108 (未开通)、110、127、507
- Sala Ya 场站
81 (未开通)、123 (未开通)、124、547*
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Kittisoontorn 公司 运营22 条路线 (带* 为业绩不佳路线或配车少的路线、带** 为乡镇路线), 正式现役车型: 申龙SLK6985CNG + 恒通CKZ6953HN + 日野FK1J 前置非空调车 + 日野RK1J 后置空调、后置非空调车 + 二手奔驰OF1917 + 公共皮卡车)
- Rang Sit 场站
646、680、367、372**、374**、382**、383**、1117**、6249、6250
- Pathum Thani 场站
33、90*、188**、337、359、391*、646、702*、1111、1138、1147、1148

更新差不多完成了, 再附上家乡海口和广州的公交照片 (修正)






注:
1. 9 月21 日海口公交集团正式上线290 辆新车, 包括8 米万向纯电动、8 米金龙纯电动、10 米金龙纯电动 (和2017 批的10 米金龙纯电动长得几乎一模一样)
2. (修正) 广州B1 铰接是中车, 重庆新中车恒通也用的这个造型 (对中车系了解不够深),,,

【特别！！！！！！】 南京金龙开沃NJL6129BEV6 定制特别版: 1 辆
泰国供电总局、曼谷供电集团、其他府 (市)供电公司扶持的本土纯电动车项目, 有4 家车企参与, 使用曾经的4 辆1998 年产的已退役奔驰O405 经各车企代工翻新重造、使用原奔驰O405 底盘、并改为纯电动车, 其中1 辆经南京金龙开沃代工翻新重造、且配备国产电机 (电池品牌不明)、并由本土车企EVT 公司经销 (下图图2)

资料图片 (来源: Bangkok Bus Club 论坛)
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南京金龙开沃O405 (NJL6129BEV6)细节
该车不是和智慧公交引进的开沃一样的低地板型, 由于原奔驰O405 底盘不是低地板底盘、该车最终改为一踏非低入口型

原奔驰O405 底盘

原奔驰O405 参考外观



NJL6129BEV6 外观

EVT 公司的铭牌 (南京金龙开沃泰国总代理), 车架号 (VIN)即是原O405 某车的底盘编号、车辆于2020 年4 月1 日生产 (Made in Thailand 可还行、估计是给扶持项目的各局看的)

仪表, 该车还配备了广州通达TD-09GPS 报站器和电显

该车还配备了创维空调、锐明行车记录仪
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附: 智慧公交公司引进的南京金龙开沃NJL6129BEVG 参考外观, 该车为低地板无障碍入口型、纯国产引进车辆, 具体配置不明

【特别！！！！！！】 南京金龙开沃NJL6129BEV6 定制特别版: 1 辆
泰国供电总局、曼谷供电集团、其他府 (市)供电公司扶持的本土纯电动车项目, 有4 家车企参与, 使用曾经的4 辆1998 年产的已退役奔驰O405 经各车企代工翻新重造、使用原奔驰O405 底盘、并改为纯电动车, 其中1 辆经南京金龙开沃代工翻新重造、且配备国产电机 (电池品牌不明)、并由本土车企EVT 公司经销
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南京金龙开沃O405 (NJL6129BEV6)细节

前门入口

车身中段的安全出口门


天花板内饰


总体内饰

行李筐

国产座椅
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附: 智慧公交公司引进的南京金龙开沃NJL6129BEVG 参考外观, 该车为低地板无障碍入口型、纯国产引进车辆, 具体配置不明