太局有车的话，开华东温州、杭州、南通、上海方向的车，武局是肯定开武太的，

不会

不是没有可能，一切都有可能！

不可能，韩原线上不了350车底，所以原平西以北的任何城市都不可能到达郑州以远，除非集大原修好

呼和浩特就算了，半点可能性都没有，太原南最多3成

不会

太原南到长治那么多站点都不停吗

有钱有车有人，一切皆有可能

这都快一千公里了， 还是坐飞机直达，性价比更高吧

先考虑襄阳东到太原的吧，南阳东到太原的纸局会开，但襄阳东的估计就，等重庆通了再说吧

到太原南都困难，别说到呼和浩特。我倒是希望能到大同😂因为经常从襄阳到大同贼麻烦

10月18日0时46分，随着55701次首趟综合检测列车从新郑机场站驶出，标志着新建新郑机场至郑州南站城际铁路正式开始联调联试，距开通运营目标更进一步。
此次联调联试、动态监测工作涉及新建新郑机场至郑州南站城际铁路（以下简称“机南城际铁路”），位于河南省郑州市东南部，连接郑州新郑机场与郑州南站，是郑州至新郑机场城际铁路的延长线，线路从郑州至郑机城际铁路新郑机场站引出，向东穿越南水北调工程后，向南引入郑州南站城际场，线路全长约10.938km（含郑州南站城际场3.216km）；郑州南站郑阜联络线由郑州南站城际场引出，至寺后线路所同郑万高铁、郑阜高铁无缝连接，线路长度约7.620km。

上面这个郑州南站铁路枢纽可以看到南阳东站开往郑州南站的高铁车次可以直接进入郑州南站城际场。

希望郑州铁路局能在今年的12月20号开通一趟 南阳东-平顶山西-郑州南-郑州站-焦作-晋城-长治-太原南 （因为郑州南站没有结束施工 所以暂时不办理上下客业务）