10年买的 二手的吗

70左右吧

能的，有照片嘛！

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法拉利F12 berlinett 造型设计由宾尼法利纳设计打造。它的线条也不是简单的为了整车造型优美而存在，设计师赋予了它们更重要的是空气动力学上的意义。车架底盘和车身外壳，并采用多种装配和连接技术，将结构刚度提升了20%，并使车重减少至1525kg，46:54的前后轴重量分配更为理想。为使berlinett具备更卓越的性能，法拉利将传统驱动桥结构进行了彻底革新。缩短轴距，降低发动机、仪表盘和座椅的重心，而后悬挂系统和变速箱的新结构，让法拉利的工程师得以缩小车体后部体积。这一切使得车身重心进一步降至底盘，造就了一款非常紧凑的车型。车体后方两侧与富有肌肉感的车尾线条，更是全面散发着令人熟悉的味道，而且厚实、高耸的车尾曲线不仅看来迷人，也造就了不俗的尾箱空间，至于左/右双出式排气管与后扰流板设计，则是显露了它高性能GT旗舰的跑格样貌。在空气动力学方面有着十分出色的表现，下压力增加76%（200km/h时达123kg），阻力则显著减少风阻系数仅为0.299。高品质的皮革、细致的缝线、碳纤维与铝合金材质相得益彰，拥有最强的性能不代表就要舍弃豪华的内饰·内饰设计在延续法拉利近年风格的同时也融入了些新的元素。赛车样式的方向盘是法拉利车型的传统，上面布满了繁复的功能按键，方向盘右下方依然是Manettino旋钮，有5个档位，分别是雪地模式、运动模式、竞速模式、纯粹的经过对座舱的优化设计，内部空间实现了利用最大化，车座后方拥有一定容积的行李箱，乘客可以透过后挡板上的独特设计布置行李空间。排量为6.3升V12自然吸气发动机拥有令人瞠目的卓越性能。其最大输出马力达到740 匹，峰值扭矩690Nm，在转速2,500 rpm时就能实现峰值80%的扭矩。发动机配合F1双离合器变速箱，使它从静止加速到100 km/h只需3.1秒，而0-200 km/h仅需8.5秒。在Fiorano赛道创造了单圈时间为1分23秒·配置极佳，双色全真皮内饰，前后影像辅助·菱格内饰及彩色缝线·碳纤维LED方向盘及组件，选色刹分泵，最后一批14年底出厂18年4月上牌，一手5500公里，原版原漆完美记录车况，极品V12日渐稀少，可遇难求，可申请法拉利原厂保修，现白菜价2XX

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