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俺们意大利人不可能这么萌------巴士拉血战实录
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nootherjun2
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你们的名字或被遗忘,但你们的功勋将永垂不朽!
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1楼
2020-10-10 14:18
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nootherjun2
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天地之间有杆秤,那秤砣是意大利。杆秤子呀挑呀挑江山,德国就是那杆秤的星。。。。。。。(nootherjun2轻轻的唱着这首歌)
话说1941.6.22的那天,苏英两国为了各自的利益,悍然发动了侵略伊拉克伊朗的战争,而意大利、德国应两伊政府的请求,出于为了拯救两伊人民的人道主义,遂决定出兵援助两伊。
2楼
2020-10-10 14:33
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nootherjun2
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英国从印度等地向两河流域增兵,其规模已经扩大到2个步兵师、1个装甲师、1个独立的步兵旅和1个骑兵旅。而苏联从高加索和中亚地区也调集了1000辆坦克和整整3个军兵力。很明显,两伊作战对意大利人来说必然是场血战。
3楼
2020-10-10 14:49
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nootherjun2
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伊拉克地图:
4楼
2020-10-10 14:51
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nootherjun2
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苏英入侵伊朗地图:
5楼
2020-10-10 14:54
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nootherjun2
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意大利的钳形攻势,主力主要集中在了右翼。陆续投入了1个轻型坦克连(主要以CV35超轻型坦克为主),8个中型坦克连(主要以M13/40坦克为主),3个反坦克连(每连装备了8门M1935式47\32反坦克炮 ),5个自行火炮连(每连装备了4门Ac 75/27 自行火炮)。结果一场大战下来,被英国佬的坦克教训的很惨,两个满经验的中型坦克连被全灭,其余中型坦克连也全被打残。3个反坦克连就剩下1个。
6楼
2020-10-10 15:13
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nootherjun2
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最后虽然靠自行火炮力挽狂澜才不至于战线崩溃,当然代价是5个自行火炮连只剩下3个,还都半残了。
7楼
2020-10-10 15:15
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nootherjun2
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意大利师的反坦克力量很弱,41年那会一个师大概只有8门M1935式47\32反坦克炮,同时期的德国一个师是72门50mmPak38 反坦克炮,英国一个师是48门。隆美尔的德意部队相互交叉配置的原因其实主要也是由于意大利部队的反坦克实力太过弱小,抵挡不住英军装甲力量的进攻。
鉴于之前的惨烈战斗,我增加了前线反坦克炮的数量,达到了9个反坦克炮连。又在公路上布防了自行火炮用以反坦克。(感觉意大利也是玩自行火炮的,虽然全靠被动。
)
9楼
2020-10-10 15:32
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nootherjun2
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巴士拉的英军委实不好打,意大利已经把反坦克力量发挥到了极致,图为意大利战斗工兵用迫击炮射击英军坦克。
10楼
2020-10-10 15:50
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nootherjun2
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离开战到现在已三月有余,虽然M1935式47\32反坦克炮击毁了大部分的英军坦克,但越往前推进反坦克炮的损失越大,更重要的是弹药根本供给不上。唯一令人欣慰的是,总算把4个75mm野战炮连给练满了经验。
鄙视下,几乎所有的非日文版都做了修改,简易汉化版也是如此。虽然武器性能没有做修改,但是补给能力却大幅度削弱了。除了苏联外,一队补给马车能补给的相当有限。拿意大利来说,一队30满补给物资的补给马车只能补给37油料的运输卡车,连一队M1935式47\32反坦克炮都不能补给充分。战斗基本全只能围绕着城市和交通补给线展开,虽然很符合实际,但碰到伊拉克这样的地图,6队补给马车完全补不过来,还要跟德国人、伊拉克人抢道,简直要人老命。
12楼
2020-10-10 16:10
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nootherjun2
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补充下,俺们意大利人实力是得到加强的,由原来的32单位提升到了62单位,军费也增加了3W。玩弱国不修改军费,简直不可能,光靠起始资金,连扩充部队的钱都不够啊。
13楼
2020-10-10 16:15
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nootherjun2
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北非战场意大利神枪手步兵装备的47毫米反坦克炮,正严阵以待,准备对付冒头的吧友。
14楼
2020-10-10 17:42
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rety2005
少校
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可以老哥
15楼
2020-10-12 13:29
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nootherjun2
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与英军激烈交锋之后,终于成功的逼迫英军迁都。巴士拉附近的英军压力顿减,南部重要的机场和城市暴露在意大利军队的兵锋之下。其实巴士拉之所以那么难打,主要还是因为可使用的机场太少,距离太远,而意大利的飞机不仅太脆还大多是短腿,长腿的远程轰炸机又不敢太过靠近。当然,英军也确实放了水,我用德国打,不仅英军正面布置了大量的反坦克炮,后面还有至少5队25磅榴弹炮,打得那叫一个欲仙欲死。。。。。。
16楼
2020-10-15 05:24
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nootherjun2
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占领巴士拉。就像nootherjun2将军后来指出的那样,巴士拉战役的成功之处在于我方正确使用反坦克力量,自行火炮(11队)、反坦克炮(9队)、坦克(10队)的大量集中使用,三支手都要硬。。。。。。(意大利士兵:
)
17楼
2020-10-15 05:40
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