一直在北京生活，平时都是帮别人拉货送货，但说起北京的限行政策还真的是让人头疼，为了生计最近入手了一台黄牌阁瑞斯。这台车也是我留意了好久才等到的，上一任车主保养得还不错，车厢座椅这些都很新净，听说买回来之后一直做班车用并且没有拉过货，有车开就已经很不错了，除了挣钱之外还能兼顾家用。
虽然说是二手的，但外观保养得还是很不错的，浓浓的商务车风格，看起来比较有安全感。
方方正正的车型，修长的车身，一看就很能装，侧滑门的开门方式，不管是载人还是拉货，都方便上下车。
这个轮胎一看也饱经风霜了，看来上一任车主跑得挺勤快的，我跑不了多久估计也要换新的轮胎。
车漆保养还是很不错的，有一些小地方有剐蹭过，不过也不明显。
其实这种商务车用起来还是挺舒服的，上下车也方便，配有台阶和拉手，门开启的角度也很大，反正我开习惯了这种车，觉得挺不错。
车里面基本像新的一样，难怪能卖得比较高的价钱，看来我也要好好的保养。
用来拉客还是很不错的，座位也多，空间感也很好。
开着我们的阁瑞斯，带家人出来走一走，在北京这么久，还是第一次来八达岭长城。
我们爬的是北长城，共有12楼，长城上也是有厕所的，大概在北七楼的地方，还有很多的小食店。
从北七楼到北八楼，可以说是最拥挤的路段了。北八楼为最高点，也是大家争相拍照的好汉坡。过了北八几乎都是下坡，难度大大超过前面，下坡和上坡段都非常陡，很刺激，爬了一次长城之后，就知道自己的体力到底如何了。
虽然说是二手的，但外观保养得还是很不错的，浓浓的商务车风格，看起来比较有安全感。
方方正正的车型，修长的车身，一看就很能装，侧滑门的开门方式，不管是载人还是拉货，都方便上下车。
这个轮胎一看也饱经风霜了，看来上一任车主跑得挺勤快的，我跑不了多久估计也要换新的轮胎。
车漆保养还是很不错的，有一些小地方有剐蹭过，不过也不明显。
其实这种商务车用起来还是挺舒服的，上下车也方便，配有台阶和拉手，门开启的角度也很大，反正我开习惯了这种车，觉得挺不错。
车里面基本像新的一样，难怪能卖得比较高的价钱，看来我也要好好的保养。
用来拉客还是很不错的，座位也多，空间感也很好。
开着我们的阁瑞斯，带家人出来走一走，在北京这么久，还是第一次来八达岭长城。
我们爬的是北长城，共有12楼，长城上也是有厕所的，大概在北七楼的地方，还有很多的小食店。
从北七楼到北八楼，可以说是最拥挤的路段了。北八楼为最高点，也是大家争相拍照的好汉坡。过了北八几乎都是下坡，难度大大超过前面，下坡和上坡段都非常陡，很刺激，爬了一次长城之后，就知道自己的体力到底如何了。
