想了下，已经好久没去小洲村了，难得今天天气不错，立马开着我的奇骏导航前往小洲艺术区！这也是有私家车的好处，想去哪都很方便，省了等公交的时间or打车的钱！之前给同事分析买车的好处的时候同事反驳我说车子很费钱，我只能呵呵了！日常出行打车、加上等公交大巴所耗费的时间成本、金钱成本更高！我的奇骏日常城市行驶平均油耗8.5L/100KM，跑高速能到7.4L/100KM，车子加92#汽油，油价5块多点，车子大概能加65L油左右，算下来一箱油340块左右，能跑760KM多！如果跑高速更省油，成本很低了！
说起我的奇骏，我是一个热爱运动的人，偶尔也会突然热爱艺术~~，经常会约上几个好友往山里面跑，也亏得奇骏的高底盘配备了底盘护板，跑山路不怕说磕碰到车子底盘！搭载了2.0L的发动机，保障了动力的同时也不怕说爬坡的时候出现“龟速”的尴尬场景！前悬挂麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂结构，保障了车子的越野性能还很大力度的保障了座驾舱内的人员的舒适性！
由于出来的比较早，路上的车很少，一下子就到达了目的地；停车拍了照，忍不住吐槽，广州的车太多了，车位是一个硬伤，很多车就这样停放在路边，不过这条小路应该是不会过来抄牌的了...
奇骏有日间行车灯功能，阳光底下日间行车灯都能看出很亮，平常跑在隧道里面什么的，都没打开小灯，这点倒是挺方便，另外也保障了行车的安全！
X-TRAIL，也不懂什么意思，大概奇骏的英文缩写...车子也有一段时间没有洗车了，车上有一层灰尘沾在车身上；不过奇骏的白色车漆还是挺可以的，阳光下还是很“亮色”，加多了三千块钱也不算亏！
弯道，奇骏的方向盘打起来反馈感觉很好，没有虚的！
车子开了两年多了，邓禄普的原车轮胎也没换过，轮胎胎面花纹还很清晰，质量很好！另外轮胎噪声方面，个人觉得挺好的，城市道路跑车，车速80KM/L如果没仔细去听会忽略掉轮胎的噪音；跑高速的话噪音会明显点，不过一般都可以接受，音乐很容易就盖过它的！
好长时间没过来小洲艺术区了，广告方面做得挺好的，版面排布，颜色搭配都很养眼！
小桥会车，只能等对面的车子出来再进去；也幸亏的奇骏的前车视野很宽广，很容易就能发现前面的情况。
大身躯过小桥！奇骏的底盘一眼就可以看出高度啦！
细节方面很好，前大灯的造型没有说方方正正，很耐看；并且灯的亮度很够，穿透力很足！
说起我的奇骏，我是一个热爱运动的人，偶尔也会突然热爱艺术~~，经常会约上几个好友往山里面跑，也亏得奇骏的高底盘配备了底盘护板，跑山路不怕说磕碰到车子底盘！搭载了2.0L的发动机，保障了动力的同时也不怕说爬坡的时候出现“龟速”的尴尬场景！前悬挂麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂结构，保障了车子的越野性能还很大力度的保障了座驾舱内的人员的舒适性！
由于出来的比较早，路上的车很少，一下子就到达了目的地；停车拍了照，忍不住吐槽，广州的车太多了，车位是一个硬伤，很多车就这样停放在路边，不过这条小路应该是不会过来抄牌的了...
奇骏有日间行车灯功能，阳光底下日间行车灯都能看出很亮，平常跑在隧道里面什么的，都没打开小灯，这点倒是挺方便，另外也保障了行车的安全！
X-TRAIL，也不懂什么意思，大概奇骏的英文缩写...车子也有一段时间没有洗车了，车上有一层灰尘沾在车身上；不过奇骏的白色车漆还是挺可以的，阳光下还是很“亮色”，加多了三千块钱也不算亏！
弯道，奇骏的方向盘打起来反馈感觉很好，没有虚的！
车子开了两年多了，邓禄普的原车轮胎也没换过，轮胎胎面花纹还很清晰，质量很好！另外轮胎噪声方面，个人觉得挺好的，城市道路跑车，车速80KM/L如果没仔细去听会忽略掉轮胎的噪音；跑高速的话噪音会明显点，不过一般都可以接受，音乐很容易就盖过它的！
好长时间没过来小洲艺术区了，广告方面做得挺好的，版面排布，颜色搭配都很养眼！
小桥会车，只能等对面的车子出来再进去；也幸亏的奇骏的前车视野很宽广，很容易就能发现前面的情况。
大身躯过小桥！奇骏的底盘一眼就可以看出高度啦！
细节方面很好，前大灯的造型没有说方方正正，很耐看；并且灯的亮度很够，穿透力很足！
