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到2025年，地区生产总值达到2.7万亿元，年均增长8%左右，人均GDP达到16.5万元，城镇居民人均可支配收入突破6.8万元;城镇人口达到1300万人，城镇化率达到80%，创建国家中心城市。
建设轨道上的长株潭。加快长株潭干线铁路(高铁)、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通四网融合。加快建设渝长厦高铁，建设长沙西—湘潭北—株洲西、长沙南—黄花机场联络线，串通渝长厦、沪昆和武广三大高铁动脉。实行长株潭城际铁路“高密度、小编组、公交化”运营，加快建设长株潭城际轨道交通西环线，规划建设长沙南—株洲大丰站—株洲西、湘潭北—湘潭站—株洲西等城际轨道和长沙—宁乡、株洲—醴陵等城市轨道交通，推动从“城市”迈向“区域”，从“多网”迈向“融合”，实现互通互联、换乘便捷、多城一网、一票通达。
全面提升区域文化软实力。发挥长沙世界“媒体艺术之都”优势，加快建设马栏山视频文创产业园，在长株潭开展文创版权保护领域区块链技术应用。优化配置文化设施，规划建设湖南奥林匹克体育中心、环湘江马拉松、自行车赛道、湖南图书馆新馆等文体场馆设施，加强重点文物、博物馆、纪念馆、历史建筑、非物质文化遗产保护合作与创新发展，推进公共文化服务数字化便捷化。联合举办大型文化体育活动，打造区域文化品牌。
建设轨道上的长株潭。加快长株潭干线铁路(高铁)、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通四网融合。加快建设渝长厦高铁，建设长沙西—湘潭北—株洲西、长沙南—黄花机场联络线，串通渝长厦、沪昆和武广三大高铁动脉。实行长株潭城际铁路“高密度、小编组、公交化”运营，加快建设长株潭城际轨道交通西环线，规划建设长沙南—株洲大丰站—株洲西、湘潭北—湘潭站—株洲西等城际轨道和长沙—宁乡、株洲—醴陵等城市轨道交通，推动从“城市”迈向“区域”，从“多网”迈向“融合”，实现互通互联、换乘便捷、多城一网、一票通达。
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S1.4.5.7.8其实全部搞成中速磁悬浮也不错！可以节省很多工期和资金。
S4和长沙原12号线合并，S1和长沙原14号线合并。
http://tieba.baidu.com/p/7002931603?share=9105&fr=share&see_lz=0&sfc=copy&client_type=2&client_version=10.2.8.8&st=1604107364&unique=EBDC51E0C8E49814DE8FFA55A599520A
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