玩改款有些玩的是外观文化，尤其是追求颜值的改款爱好者，一定要有个性，只有够炫酷的人，才能在大街上最闪耀。
认为外观改装最引人注目之处在于大包围，被称为宽体，比轮毂、尾翼、贴纸更引人注目。
巨大的围巾能让前脸变得更低，更宽阔，还显得很前卫。只知道它看起来很美，但它真正起到了什么作用？大包围有个专业名称：车身外部扰流器。
可以减少车辆行驶时产生的逆流，同时增大车辆的下压，也可以使汽车行驶更平稳，同时降低油耗。
大包件可分为泵把件和唇套两大类，泵把类这一包围要求将原厂的前后杠全部拆开，然后换成另一个泵把。
下唇围合的前半部在原厂保险杠上，这对安装技术要求很高，同时对围合质量也要求很好。

如何选择合适的包围圈？
机罩必须重量大、强度好，还要经受高温的考验。能带走引擎的热量。
头唇角因为很能凸显出AEROPARTS的个性外观，很多人都喜欢安装。
前泵把扰流板，大受欢迎的CANARD也算得上是最有效的机头多上点DOWNFORCE，安装人越来越多。
主翼到车体的间隙距离一般在2CM以内，超过此距离则需主翼两端长度与车门砂板各一侧各留16.5CM。
围裙：安装上大围裙后，车体高度至地面最小距离不得低于9CM，催化遮热板至地面最小距离不得低于5CM，这两者必须把握好。
首先，在选购大包围时，尽量选择品质好的大包围，因为要装在车里，就是要和车身融为一体，平时很少磕碰。
包裹材料如果太过脆软，刚性又太大，就很容易碎。
二是也要注意，最好不要选择需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为大包围材料抗撞击能力较差。
选择把原杠包在里面的大包围并不会影响汽车的稳定性，如果不选择这个，就必须把保险杠包拆掉。
可将原厂保险杠的缓冲器移植于FRP大包围中，从而形成一种保护效果。
三：加装大包这活儿，还是要去经验丰富的改装店干，一般修理店很少接这种活儿。
大包围圈的安装需要一定的技术，一般改装店都有能力制作各种包围圈，技术有保证。
装大包包的确很好看，但各种包包都有明显的不同，选购时也很有学问。