二楼放视频链接，这个帖子是视频文字稿，顺便这期玩的太少了，只能叫简单测评，真的仅供参考！
所以欢迎各位帖子下讨论，不过也建议自己对标下水平，理性发言，WN8 2k以下的学习为主吧，打这录像的毛登都能打2k8了（国服换算，简单除以二，1k和1k4吧，不算准确凑合看）

各位观众姥爷们你们好啊，我是纸飞机。本期给各位带来的是274A的简单测评。
274这个车由于一些影响导致我玩的也少，开的时间比前几次测评少多了，所以这次就叫做简单测评，仅供参考。
我们言归正传，这个车我们拿CS-52和lansen C来对比，别再和我说什么拿44100来比较了，之前拿CS-52和44100比是因为实在没办法，320伤害的车少，而且CS-52机动凑合，勉强跟上第一梯队，274A拿来和44100比毫无意义。
这次比较蓝森和CS-52配件选择都是高输垂，274A则将高光换成了通风，各位如果需要同等配件下的数据对比可以自己上游戏试试。

咱们先看火力方面，这个274A优势很大，不管是穿深还是弹速，综合来看一骑绝尘，也就金币弹弹速1k3稍弱于CS-52的1k5，弹种毫不吃亏。
DPM就是他的最大亮点，7.09的装填，已经要跟上250伤害小分队了。
-6度俯角虽然比较差，但好歹也算是苏系及格线，不能奢求太多。
火力方面唯一的缺点就是拉胯的缩圈，2.36的瞄准时间三者最差，三扩0.2/0.2/0.15在蓝森的0.18/0.18/0.14和CS-52的0.14/0.14/0.08下毫无优势，各位等会可以结合录像自行考量。

生存能力最值得诟病的就是1k2的血量，实在是太低了点，当然这一点差距对于大部分玩家来说其实是打不出来差别的，所以我就提一嘴，并不应该放进强度考量里（个人意见，别杠，你打的出来那是你强）。
而应该算进强度的防护方面，排除掉蓝森那个超级脆皮，直接和CS-52对比，车体防护首上基本在210-220之间，首下180+，也就是首上对八级MT银币弹有着不错的防护能力，而CS-52的首上只有不到200，首下就更别提了。
至于卖头，不吹不黑274A除了6度俯角有点拖后腿，可以当做八级最强卖头MT，炮塔有着高达300的平均等效，最低处也在260以上，那个包实在太小了，而且能打的位置更小，至少比所谓卖头MT百五的弱点难打得多，这和CS-52炮塔对同级MT银币弹有着不错的防护不同，274A的头完全就是强点中的强点，能和同级TD银币弹对刚的那种。

接着是机动性，这点值得我说道说道，最大的亮点在于58的急速和15的倒车，真的，我挺久没见到倒车15的MT了。更何况17.03的推重比，
我找了好久，才终于找到了18.48的满配百五、16.7的百一以及15.63的4202和他比较接近，然而这几个车的强度一个比一个离下水道近。。。
然后更不得不提的是274A那1.3/1.5/2的履带适应性，和CS-52的1.1/1.3/2.6、蓝森的1/1.1/1.9直接拉开差距，我都不忍心说了。
这履带造成的结果是什么呢？
58的急速，平地只能跑50，加速拉胯，手感比CS-52都要不如，更不要说和蓝森那个28推重比的小旋风比了，因为这次测评玩的少，可能有失偏颇，但绝对不会偏差太大，你们看录像就知道了，注意随时盯着左下角的码表，58基本只在下坡见过。

最后是伪装和视野，这个点其实不大重要，因为274A从上边的测评你们应该就有感觉了，这玩意是奔着重坦去的，至少是MT里的HT，所以配件才不会带什么高光，因为它都没那机动性去骚、去点灯，好在隐蔽是真不错，基本不会跑着跑着突然亮了被收过路费，390的基础视野注定了满技能可以撑满视野圈，守住了一辆MT的最后底线。

以上就是基础测评，比较简单，总的来说就是火力防护强化，牺牲火控和机动的小重坦。
我为什么玩着难受？因为我是“LT才是最强”型玩家，我连55A的HT15都懒得做直接跳了，你给个往HT方向点技能树的MT给我不是给我喂屎吗？
但我的看法可不代表这个车没强度，首先毛登打的录像蛮强的，他打的战绩在这，我基本上没咋玩，玩了也是拖后腿，你们自己说强不强？
毛登他就是个死命往前拱的莽夫玩家，和我这种随时想着怎么骚的猥琐发育型玩家完全不一样，车的性能决定下限，适不适合你才决定上限（一样是个人意见，其实真要不适合你，性能再好可能下限也极低....）。

我稍微说下我对他的打法解析吧，虽然我玩不好，但我技术差的地方就是玩好他的关键。
首先你得有操作，不说在对面脸上抠伤害，秀得对面头皮发麻，至少你得知道大部分地图的卖头点，不光是什么丘陵地区起伏大的卖头点，还有各种城市、野外依托于石头、建筑、废弃坦克等小型障碍物形成的点位，足够了解什么样的点位适合你的车身高度，300的炮塔随便你去浪，换上289的金币弹打同级跟打儿子似的。
其次你还得会莽夫打法，也就是打架型带队进攻，开暴风要进攻要么是点灯点死对面，要么是爆发收人头直接建立人头优势打一波，而这个车，是靠着防护近距离狗斗和超强DPM在1min内解决战斗，并且自己血量还不能掉的太狠，这种高强度的对炮涉及到很多小操作，而不是暴风或者破机头那种扛一发甩720的简单换血思路。
最主要的就是这两点，如果你的HT玩的不错，CS-52卖头也感觉很爽，274A应该能给你带来更爽的快感，毕竟更高的防护和更高的穿深，完全就是要和HT对射的节奏了（当然伤害有限，血量更是只有1k2，真对射当然不行），只不过意思是这样的，算是打架型战车CS-52的究极强化版吧。

以上就是我对274A的简单测评，只有1900多个字，比之前平均3k1字的完整测评差了不少，配合后边的三个录像，希望能给各位带来一些帮助。
让我们一起看看毛登的三把战斗录像。

这车或许有强度，但是糟糕的火控和机动注定了游玩体验不会好。中坦的底子就算去重坦线也占不到便宜，毕竟车体单发火控都不行。去中坦线火控机动问题就很要命，抓不住机会。这玩意有一些很强的属性，但是优缺点属性显得自相矛盾，就导致这玩意干什么都不舒服，比不了传统的ht和mt。你要是有其他强力ht和mt就没必要非274不可。

像274这种模糊定位的车不少，59,26e5都是。但是59是全能战车，属性没短板，真正是59式lt，mt ht td,59来一炮骗对面火炮反。

可以拿26e5跟274对比，这俩玩意很相近，本质都是重型中坦。机动上两车半斤八两，274极速高一点，但是26e5也不差装了涡轮就算标准中坦机动。装甲都是铁头脆车体，但是2615有10度俯角，能更好发挥装甲和火力优势。火力上两车穿身没什么差别，274单发高，2615火控俯角好，综合来说正面对线，和复杂地形2615火力占优势。就是说和2615对比，274优点只有单发和隐蔽，缺点却是致命的火控和俯角。

2615强度是个小神车，虽然比不了顶尖的252这种东西，但是肯定是比274高一点的。

一个车要玩的舒服，机动，火控，俯角是硬性要求，274是一个都没有。要是想氪金，建议圣诞开箱子