尽管滴滴出行已经占据头部位置，但进入到2018年，网约车的竞争态势仍在不断升级，越来越多的企业将触角伸至网约车领域，出现了一批极具竞争力的网约车平台，比如神州优车、首约汽车、美团打车、风韵出行、高德地图等。
神州专车在高端网约车领域无人能比，首汽约车在北京区域市场中高端用车领域的影响力，也不是滴滴可以轻易撼动的。
成立于2010年的易到用车，是中国第一家出行领域的互联网信息公司，中途因创始人出局陷入停摆，2018年高调复活后，仍然是滴滴的主要追赶者之一。
早年，滴滴顺风车在细分市场独占鳌头，可就在下线的那几年，嘀嗒趁机崛起，滴滴在顺风车市场重新成为一个追赶者。
美团打车已经向一线城市铺开，南京首站及上海入驻的第二天就已经宣布获取网约车三分之一的网约车市场份额，可见发展迅猛。
滴滴的攻守道
与众多互联网公司一样，滴滴首先想到的是布局生态，滴滴在公司主体之外，推出青桔单车、青菜拼车，全资入股花小猪，走多品牌孵化之路。启信宝显示，花小猪科技成立于2020年8月，由滴滴持股100%。

滴滴在布局国内市场的同时，也把目光移向了海外。11月19，滴滴总裁柳青在2020亚太经合组织工商领导人中国论坛上表示，滴滴在主要拉美市场份额已经接近50%。