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九号200吊打小牛

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先入100，体验一个礼拜，忍不住再入200.这车骑的太爽了，吊打小牛NGT，不服来辩。改装车靠边站，只比同价位原厂素车
IP属地:安徽来自Android客户端1楼2020-11-30 03:39回复
    和朋友的小牛NGT换着骑下，他想砸了他的车，对比了下，NGT坐姿高，龙头重，整体性和驾驶感受和200差太多了
    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2020-11-30 03:43
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      两辆骑的过来吗
      IP属地:浙江来自iPhone客户端3楼2020-11-30 05:56
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        楼主多高多重？带人如何？
        IP属地:上海来自Android客户端4楼2020-11-30 11:04
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          骑行两千公里，唯一的毛病也就是后刹车蹭碟，蹭的时候剎一下就没声音了，声音不大可以接受。有发烧友更换卡钳或者刹车片解决
          IP属地:安徽来自Android客户端5楼2020-11-30 11:59
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            羡慕
            IP属地:山东来自iPhone客户端6楼2020-11-30 12:36
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              电池尿崩
              IP属地:湖南来自Android客户端8楼2020-11-30 16:47
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                买这车谁在乎续航啊，暴力驾驶六十公里足够。城市通勤暴力点也能有100公里了。够用了
                IP属地:安徽来自Android客户端9楼2020-11-30 17:05
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                  官方竟然还为了续航砍200的加速和极速，九号官方不讲武德，耗子尾汁吧
                  IP属地:安徽来自Android客户端10楼2020-11-30 17:06
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                    就算这样也还是国产电动踏板同价位第一名
                    IP属地:安徽来自Android客户端11楼2020-11-30 17:07
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                      我才90续航…城市骑…**
                      IP属地:湖南来自Android客户端12楼2020-11-30 19:15
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                        看有个自媒体骑个雅迪G6最多挂6块电池极速上70公里速度，四个电池一天400公里，已经跑大环线2万公里完了接着跑二环线了。真羡慕他的那个雅迪电摩。据说是国外版的。
                        来自Android客户端13楼2020-12-03 16:01
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                          干嘛换来换去，直接200p
                          IP属地:广东来自Android客户端14楼2020-12-03 18:26
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                            除了颜值确实吊打，不过我的是n1sp,低俗刹车也容易打滑，电池还是不耐用，天冷骑的少了，明年准备怼一辆300p，n1s给老爸买菜用。
                            IP属地:河南来自Android客户端15楼2020-12-03 23:07
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                              300p啥时候出
                              IP属地:江苏来自Android客户端16楼2020-12-03 23:18
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