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这个数据准确吗?江苏不容易,终于缩小了与安徽的差距

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IP属地:江苏1楼2020-12-17 16:19回复
    安徽作为欠发达省,是怎么做到的?


    IP属地:江苏2楼2020-12-17 16:19
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      江苏这么小的地方,不争这个排名,只要方便就行


      IP属地:江苏3楼2020-12-17 16:41
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        准确是准确,但是执行标准非常奇怪。
        国际标准是改造速度200公里以上。新建速度250公里以上算高铁。。
        这个里面的统计是他自己定的一个标准。新建速度200公里以上上高铁。但是改造速度200的不算。。。


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2020-12-17 16:44
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          说起来你可能不信加上宁启,连徐都超过安徽了


          IP属地:江苏来自Android客户端8楼2020-12-17 17:09
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            你加安徽也可以加!


            IP属地:北京来自Android客户端9楼2020-12-17 17:19
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              连徐可以加,宁启还是算了吧


              IP属地:江苏来自Android客户端10楼2020-12-17 17:34
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                拿350及以上的比一比,安徽妥妥的第一


                IP属地:江苏来自Android客户端13楼2020-12-17 18:32
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                  面积人口都不一样。单纯比长度没意义。总不能说青海的高铁比上海发达吧。


                  IP属地:江苏来自iPhone客户端14楼2020-12-17 19:02
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                    江苏十四五末有希望超安徽的:连徐,南沿江,宁淮,北沿江,通苏嘉,盐宜,新淮,宿新,宁宣,镇杭,常泰,宁扬,扬马,连临,淮兴泰。最后面两个难度很大,有可能十四五末开工,上面这些加起来有望超安徽成为高铁第一省


                    来自Android客户端15楼2020-12-17 19:09
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                      安徽高铁多还有一个重要原因,合肥地处省内中部,而且在江北,这样安徽北部城市很容易就能通高铁到合肥,而安徽南部又和南京走的比较近,经济比较发达(滁,马,芜)所以高铁也通的快,池、铜属于顺带,宣城是位置太好,宁杭共同照顾。而作为省会,自己的小弟自然要管一管,合肥和安徽南部城市通高铁也是快的很,不像南京,对苏北小弟一向不管不问,连句公道话都不说。


                      来自Android客户端16楼2020-12-17 19:17
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                        作为安徽人,虽然距离很长有点高兴,但你看上海也就那么点也不妨碍他发展,大家争先恐后往上海跑


                        IP属地:安徽来自Android客户端17楼2020-12-17 20:40
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                          没铁路也能达发?香港圈,上海圈


                          IP属地:江苏来自iPhone客户端18楼2020-12-17 23:13
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                            160-200-250都叫高铁怎么缩小???人家全是350


                            IP属地:江苏来自Android客户端20楼2020-12-18 07:01
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