断b柱比断a柱存活率高

因为思域只是动力强，舒适方面并不落伍，菲斯塔是把运动当了主菜，当然卖不好

品牌认知度。很多人都是骑摩托转汽车，本田摩托车在国内吸粉几十年，不是白给的。我二舅哥之前一直骑摩托，对本田那是真的信仰。十年前买的飞度三箱，压根就是任何4S店没进，任何车子没试驾，包括本田都没有试驾，直接到本田店，看着手里的钱，就是能买起哪一台就买哪一台。很多人之前骑本田摩托骑的的确满意，最终选择汽车也依然选择了本田，并且是根本不需要对比，不需要比较。就如我舅哥，买本田车这是非常坚定的。目前这台飞度三箱，已经开了十年。这台车当时是库存车，应该是末代07款，09年初出厂，我舅哥10年好像三四月份提车。这是4S店里价格最低的一台车！其实这台本田不太长脸，十年车底坎烂透，银色车身好多地方渗出黄色绣痕。全车悬挂都应该换胶套从新维修，目前开着散到无敌。全车密封条几年前就开始漏风进灰。发动机低转速还行，踹三四千转发动机感觉都要从机舱蹦出来一样。不过我舅哥还是喜欢本田，基本这两年再换车，还是本田。因为他只要聊车，就只有什么飞度凌派思域雅阁的，只聊本田车，也只认本田车。

菲斯塔是干式双离合

品牌，保值率

因为是现代

用的两箱思域比呢。

再一方面，思域空间稍稍比菲斯塔大点，在一个口碑，再一个保值率，再一个本田信仰。再一个耐用点。

因为他是 现代

车标歪了想起索纳塔十代上市前，把车标换成奥迪，贴吧都以为新a5，都说好看得加价，结果知道是现代，异口同声:垃圾