英豪智能的

迈极炫RN900，不过个人感觉市区400流明的就够了

前灯加雪龙，尾灯Xlite100

迈极炫、加雪龙、fenix、猫眼几种是比较主流的。

上面是我所有用过的车灯。
选灯，首先是流明，看你的用途了，一般夜骑是比较少的，城市里一般路灯比较亮，有时候都不需要开车灯。但如果是乡村等地方还是亮一点比较好，至少得900流明以上。另外，选流明也需要看个人习惯，像我比较喜欢亮的，所以我后面买的车灯都是1000以上的，而且在市区也是开最亮。后两个，一个fenix bc30是1200流明的，一个迈极炫monteer1400是1400流明的。但开亮了意味着续航时间变短，7000毫安左右的电池只够开1200流明两小时左右。另外还要看的骑行速度，晚上骑得快的话意味着灯需要射得更远，流明需要越大。
第二是看个人安装方式和习惯，我个人喜欢吊装的，因为车灯不在正中间我不太喜欢。所以我选择的是吊装。有些车灯的设计是不适合吊装的，比如上面的BC30，设计有远近光，只能正装，而且没有合适的配件支持吊装，所以后面换了迈极炫的这款。淘宝上凡是设计有远光和近光的都不太适合吊装。现在加雪龙、迈极炫、猫眼都能在淘宝上找到合适的吊装配件。

第三，看光源。黄光比白光的穿透性更强，像上面的BC30是黄光的，虽然流明比迈极炫那款还低，但穿透力强了后实际视感比迈极炫还好些。不过，目前市面上黄光光源的很少，大部分是白光。
第四，看电池形式。首先我不喜欢外置电池仓的，这样会有很大一坨电池仓绑在车架上，显得不简洁。目前市面上最多的还是内置锂电池的，简单分析一下，内置锂电池用久了后还是有电量衰减，就和手机电池一样。电池不行了意味着车灯也不行了，除非动手能力很强的可以自己动手换。第二种是提供了配套电池配件的，比如猫眼的很多款电池是可以拆下的，网店也提供了电池配件，可以买但价格比较贵，还有停产的风险，这两年可以买得到，以后不一定。第三种就是我个人喜好的，使用18650电池，像上面的BC30和迈极炫都是可以直接装18650电池的，这样即使电池不行了我在市面上可以很容易买到替换电池。还有一点就是，考虑夜骑的时间，比如长途有可能某天夜骑时间很长，电池续航不强意味着只能开低流明骑行。所以我选18650电池的也是在考虑这个，长途骑行我一般带了6颗电池，3500毫安*6=21000毫安，我可以开最亮坚持6小时左右。
以上，可以参考，选车灯还是根据自己的用途和习惯去，不一定别人用的适合你，多比较，多看

很多年前买的C8+强光手电和灯夹，正常骑行朝地上照，遇到远光狗就抬起来，现在骑行的路线基本都有路灯了，手电吃灰很久

淘宝三十块钱用充电宝带的那种

t6l2加双电池组，怼死远光狗

哥哥们，入手加雪龙了，800流明的，感觉够用，舒服的很。