1.火车制动距离内有红灯就会减速，最终停在红灯前，直至绿灯才会从新出发
2.路灯会把铁路分成一段段的区间，只要区间内有车，入口就会亮红灯
3.因1+2，火车跑起来会留一个间距，路灯放的越密区间分的越小，间距越小，但是再小也不能小于火车的制动距离。所以研究火车制动有助于提高铁路运力
4.同样车头车厢配置的火车在直线铁轨上加减速相同，那么多辆相同的火车跑同样的路线只要出发时间不同，路上无路灯辅助也不会相撞（本条存疑，请大家指导）
5.将铁路系统的主干道做成一段封闭的直线铁轨，不让其他因素干扰它，只在头尾加路灯，中间不放灯，然后让入口的绿灯常绿，我们就获得一段火车不减速0间距的高速铁路了