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3.4号线扩改建项目有知道的吗
只看楼主
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stcs1
轨交安检
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申花主教练曹指导
车站环控
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个么共线段是让3号线还是4号线用?
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列车司机
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肯定不是3,4分家。因为投资只有80亿。如果是真的分家,不会是这样描述。
159753王ok
爱好者
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怎么规划,啥时候开始
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行车值班
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4号线圈往北扩大应该是比较合理的
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轨交安检
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看今年规划有,但怎么改一点也没消息
牢歪汉堡店
列车司机
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最好是宝-火跑4线,火车站折返,L4部分跑P字,L3全程不保留,跑江杨-火车站+长南-南站咯
Ching清云中的梦
列车司机
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没有3,4拆线的计划。现在是3,4信号系统升级。可能是改成无人驾驶以缩短发车间隔。
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外出就下雨的雨神菌
票务组长
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十四五有规划改造(注意,不是分线,这个继续搁置,楼上瞎yy有什么用?),可能会增车,大概率是包公二世,本人猜测第二批补短板即将出现,改造主要是更改信号系统,缩短3北,4号线全线及共线段的间隔,会重点改造某些站台,目前已知的是宝山路
梁天杨
实习生
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音响城已经拆了
鲤鱼
鲤鱼
区域经理
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官方监理招标工程概况原话:
1、深化信号升级改造(达到17、5的自动驾驶效果)
2、宝山路接轨改造(增加平行进路,3号线下行站台可能可供3号线北段交路列车折返)
3、供电系统改造(不排除提供增能条件,但无法确定)
4、车辆改造、工务改造(适配第一条)
平田-湯之介
轨交安检
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如果能把宝山路-虹桥路四线化也是个好办法啊
superjialiang
行车值班
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估计是从GOA2变成GOA3/4
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