前段时间，我的朋友新提了一辆轩逸，而我比他早一个月买了享域。日系三巨头里，我俩就占了两个，而且都是同级别的轿车，自然而然就会有比较。于是我们这个周末正好开出来PK一把，也正好借这次机会，好好看看这两款中谁能占上风。


东风本田享域vs东风日产轩逸
一、颜值PK：谁才是内外兼修
在我看来，朋友就是一个颜值控，他选的东西他就认为外观是最好的，别人说什么他都听不进去。颜值这种主观的东西，从来都是萝卜青菜各有所爱，没必要争个高下。他说他好就他好呗，咱不计较。不管是享域还是轩逸，其实两款车在外观上都偏有运动感，白色享域外形大气线条感十足，黑色轩逸别样格栅特色十足，只是两辆车在细节上还是有些不同的。


轮毂造型都拉风，造型上我感觉轩逸更大气，享域的轮毂有些偏小了，不过好在享域轮胎抓地性不错，开起来很舒服。

轩逸的一字型尾灯和享域的C字型贯穿式尾灯。

就大灯组方面，两辆车的前脸大灯都是LED，但主要区别在于雾灯，享域的雾灯也是LED，而轩逸的雾灯却是卤素的。有坛友可能就要说了，这是不是说明了轩逸不如享域呢？哈哈，不是这样，LED灯相较于卤素集光性能更好，亮度更高，但在雨天的穿透力度稍逊色于卤素，因为LED灯的色温高，而色温越高的灯对雾和雨的穿透力就差些，想买车的朋友们可以留意下，不要再被商家宣传的LED雾灯迷晕了头脑。

总结下这两辆车：享域整体上看着更加动感，前脸线条感比较强，轩逸较上一代在外观上有小变化显年轻化些，但经典还是经典，能成为经典就足以说明颜值能打。
一、配置PK：谁才是实惠舒适
内饰上两辆车是各有特色，上面带金属条的内饰是享域，设计简约，配上金属装饰条更年轻，活泼；而下图的轩逸内饰层次设计感更足，全黑色的内饰感觉更大气，有一点点商务的感觉。

配置上先说说驾驶辅助配置方面，我和朋友的车子都是中配，他的车子全系都没有配车侧盲区影像，只有标配的倒车影像，顶配有前后倒车雷达，不过他的车子不是顶配，到手后就加装了一个前后倒车雷达，光是这个就花了不少钱。还加了一个防眩贴纸，物理防眩。除此之外他还在后视镜上加装了后视镜加热、自动折叠功能。
我就不一样了，当时考驾照练倒车的时候就把驾校车屁股碰了一个印子，所以我上来就直接找的有倒车影像和车侧盲区影像的车，混动版享域正好符合了我的需求。朋友说他那套加装下来花了3000元，顿时就感觉享域很划算。

一键启动现在是一个大趋势，基本上车子标配这个，确实方便。

享域的燃油版也是档把设计，不过混动版本标配的按键挂挡，科技感有了。这点我觉得没啥可比性，毕竟我是混动，他是燃油，我在驾校开车习惯了刚开始换成按键挂挡还不习惯，不过时间可以抹平一切，现在按键也按得挺好。

另一个点就是享域的杯架在电子按键的前面，冬天衣服厚重的时候也不怕把饮料杯子之类的不小心碰倒。在价格差不多的情况下，享域在后视镜功能等实用性功能方面要比轩逸来得齐全，自然而然性价比也要高。
三、空间PK：谁才是真正赢家
我当时买车的时候最注重的就是空间使用率，轩逸不是没看过，坐后座可以翘个二郎腿，但跟享域比起来还是差把火。这个方面，我们两个谁都不服输，朋友自认为轩逸内部空间不小，而我认为享域的空间应该是A级车中能拔得头筹的。

享域的空间

轩逸的空间
为了直观对比我们弄了一个空间对比，可以明显看见享域略胜一筹。同一个人坐在两辆车里：享域的前排位置，头顶、膝盖均有一拳有余的空间，轩逸头顶和膝盖的位置也有一拳距离，但是稍稍有点挤手；后排位置享域距离头顶有一拳距离，膝盖两拳有余，轩逸后排头顶距离一拳，也是手挤着放，但比前排好一点，膝盖能放两拳，正好抵住前排座椅。所以整体在空间上，享域的舒适性要比轩逸好。

在后排上两车都有配备后排扶手和杯架，增加了两车的乘坐舒适度。

测了前后排空间，当然少不了后备厢空间。享域的后备厢平整，送朋友去机场搬运行李箱方便，手腕一带不用力气就下来了，轩逸由于后备厢整体下凹，垂直高度会比享域高一点点，不过要是拿偏重的物体对女士就不是很友好了，有个坎横在中间碍事，不过男士就无所谓了。

经过这么一对比后，享域和轩逸确实是各有千秋，但我俩都不后悔自己的选择。买车这事，最重要的就是适不适合自己。我和朋友就是这样，我选享域，就是想要一辆外观年轻运动，空间大，配置全的。目前来看，享域能很好满足我的需求，能给我带来舒适的驾乘体验。而朋友相对于我来说要成熟稳重，这也是为啥他会看上轩逸的原因。总之，只要适合自己的就是好车。今天做的这一次对比我感觉还挺有意思，下周还相约一起钓鱼的，钓鱼竿还在路上，到时候快递到了再给你们秀一波。