此前，一汽奔腾发布了“新奔腾”品牌战略，包含全新的品牌价值体系、产品规划等。随着战略的稳步推进，一汽奔腾完成了品牌、产品的更迭，现对销售渠道进行焕新。
广州车展期间，网通社特邀了一汽轿车销售有限公司副总经理赵东进行专访，对于未来产品发展他表示：无论从品牌层面、产品层面还是营销层面，让这个品牌越来越年轻，现在奔腾跟以往的奔腾确实差别很大。所以说，谁抓住了年轻消费者，谁就抓住了未来。

以下为访谈实录：
网通社：本次车展，我们可以看到奔腾带来了很多车型，您能否简单介绍一下，这次一汽奔腾的参展情况？
赵东：本次车展一共带来了4款车型，首先是去年11月份发布的重量级战略产品-T77，其次是今年8月份上市的T33和今年11月上市的T99，最后，还有1款车展上首次亮相的全新电动车-C105。
网通社：请您介绍一下，C105这款物联网纯电汽车有什么亮点？
赵东：C105是一款A0级纯电动车SUV，准备在明年4月份的时候上市，到时候会它会有一个新名字，而C105目前只是个代号。外观方面，C105延用了家族设计语言，全新升级的光影魅学让整车极具运动和科技气息。同时内饰采用奔腾环保设计理念，看上去特别的简洁和轻快，而且科技感也特别的强。
作为纯电动SUV，这款车的续航里程在450公里。同时该车在智能网联上也有自己的特点，像3D形象自定义功能、L3级别自动驾驶都是C105这款车所具备的。

网通社：毕竟是第一款产品，所以它还是比较重要的。
赵东：因为它是一个正向开发的纯电动车，跟我们原来做的尝试不太一样。这对奔腾来讲，它突破了我们的产品布局，在品牌思维方面也是能起到作用的。
网通社：明年的具体上市时间是4月份？
赵东：我们准备在明年4月份北京车展的时候上市，届时会公布一个新的名字。而且，今天上午做活动的时候也正式发出募集，大家可以一起帮这款车想个名字。
网通社：T99是很重要的一款产品，因为身后是两大平台，那这个产品对品牌有什么意义？
赵东：奔腾T99是这个系列中级别最高的，整个装备和技术水平是最好的，它瞄准的是更高端的用户群体。这个车型在11月1日上市的时候大概有5000订单，目前我们正在进行交付的过程中。不到一个月的时间，已经交出了1000多台。而且这款车在江浙地区、昆山一带几乎没有现车，目前已经加价20000元来卖了。在这样一个汽车市场下滑的情况下，还能按照这个价钱去卖，T99对于我们品牌的支撑力还是取得了预期的效果。
另外，你还讲到了FME和FMA两大平台，这两个平台是我们集整个集团之力为奔腾品牌打造的。其中，FMA平台是面向燃油车的，这个平台未来还会推出更高级别的车型。还有FME，这个平台是属于电动车的，C105就是这个平台的第一款产品。这两个平台能衍生出很多车型，包含轿车、跑车以及SUV。在这个平台上打造的车，首先能保证它的整个性能是非常好的。另外，空间大而且非常舒适。另外，通过这个平台，我们可以有效的把成本控制住。而且现在把品牌定位为智能驾驶还有网联功能方面，这也是这个品牌所带来的一些优势。

网通社：对于奔腾来说，我们在一个推新的过程中，对年轻的消费群体有什么营销思维？
赵东：我们主要描准25到40岁之间，心态比较年轻的客户。这些客户一旦锁定之后，我们在打造产品时会往年轻人比较喜欢的方向走。现在，光影魅学的设计理念就非常的潮，非常的酷。
另外，在营销层面去做的话，就一定要围绕客户沟通，尽可能以年轻化、个性化，具有科技感的沟通方式去沟通。今年年初，我们在产品宣传的时候和浙江卫视《奔跑吧》合作，在这个过程中大量的露出我们的产品，来吸引年轻人注意力。同时，我们也发布了智能网联战略，智能网联战略是今年4月份在上海车展发布的。
我们今年在发布T99的时候是与网易娱乐盛典合作的，通过一系列的活动把这个年轻、科技、时尚标签与这个车关联。无论从品牌层面、产品层面还是营销层面，让这个品牌越来越年轻。所以说，谁抓住了年轻消费者，谁就抓住了未来。