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【21.02.20】三段折+斜向段折 F-22 2.0
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今天距离高考仅剩107天,所以这应该是退坑作了(但保不准哪天又想折飞机怡情一下呢
)
这架最大的亮点是验证了飞行性能:“斜向段折只是三段折的一种尾翼处理方法,理论上讲只要三段折的配重得当,折出的飞机应该具备飞行能力。”
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我又对斜向段折作了一些改进,所以这次垂直尾翼比以前更高了(另外,不用折尾椎和腹鳍真的太爽了)
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飞行能力如图(由于左手持手机拍摄,投掷姿势不标准,不喜勿喷),飞机沿轨迹滑翔至最高点附近,随后击中门框而飘落,推测真实飞行能力为12m上下
China鹰
BF109
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热乎
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寒假所有整形成功的作品集锦
gloryzhm
F4鬼怪
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D
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当然最有意思的还是这架乳白色的迷你苏-27,由一张略小于A5尺寸的卫生纸折成,目的是验证gloryzhm的尾翼分离技术,也就是原版三段折。我一直苦恼于垂直尾翼的处理,历次尝试都不尽人意,不仅形状不对,还很矮。最离谱的是上次的歼-20 beta,那个垂直尾翼,我自己都无力吐槽… 而每当我通过调整前面的步骤来加高垂直尾翼,飞行能力又没了,尾椎又短了,水平尾翼又不够了…各种棘手的问题层出不穷,一筹莫展的我选择放弃改进,继续刷题。然后某个阳光明媚的中午,我猛然明白了原版三段折的真实折法,扯了一张卫生纸就开始折… 那个下午,时间过得很快;但我学会了原版三段折扩大尾翼的方法。于是今天,同样是一个阳光明媚的下午,我尝试将两种不同折法的优点结合在一起,最终折出了F-22 2.0,在保持飞行能力的同时,成功还原了硕大的梯形垂直尾翼和二元矢量尾喷(虽然还不够完美)。不过,万事万物总得有舍有得,以我现在的设计水平而言,腹鳍、翼尖挂架、更靠后的进气道、尾椎、尾喷、足够大的双垂尾,这几个要素很难同时在同一架飞机中实现;如果还想要飞行能力,那么就要舍弃很多了。
P2可以看到垂直尾翼的变化。
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BF109
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好
武仙大兜虫
吧主
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强
勿念2333
喷火
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xm卫生纸
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福克式
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nb顶
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好厉害
白炀 Zharles
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强啊
米高扬设计局
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我距离中考还有119天,加油老哥
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