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感觉starship三年内都难以成功了

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以前以为很快就能成功,感觉没太大的技术难题,但看了一个视频的解释,为什么星舰不要着路腿,才知道马斯克的野心太大了,他对starship芯级的要实是快速再利用,猎鹰9的芯级回收后再利用一般要一两个月,主要是着路腿的修复时间。而取消着路腿还能增加10%的运力。现在的方案是芯级接近地面时,悬停慢慢调整位置,一直漂浮到着路架上。这样的设计就复杂多了。现在着路架还没有个定性的方案。感觉2年内是很难看到星舰服役了,我感觉这设计工作不亚于首次实现火箭回收的技术难度


1楼2021-02-23 23:05回复


    2楼2021-02-23 23:05
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      3楼2021-02-23 23:05
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        三年能完成不错了,幻想一步登天,哪有那么容易的事


        IP属地:上海来自手机贴吧4楼2021-02-23 23:13
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          你知道为什么马大嘴要用这种不可能实现的着陆方式么?
          因为他选错了星舰材料!不锈钢死重过大,在回收的条件下有效载荷过低,所以才想了这个不可实现的方法。这个方法永远都不会实现的——不是因为技术不行,而是因为安全。


          IP属地:广东来自Android客户端6楼2021-02-24 06:41
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            在粉丝面前,马一龙是无敌的


            IP属地:中国香港来自Android客户端7楼2021-02-24 08:31
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              关键技术上已经可行 ,放在6,70年代 一年就可以上火星。


              IP属地:北京10楼2021-02-24 10:02
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                从SN系测试来看,回收的定位非常精准,问题仅仅是极限情况下的飞控和发动机子系统故障。
                这说明超重在回收定位上也没大问题,其设计本身就具备悬浮位移能力,抓取具有有限的纠偏能力,容错度比单向垂直着陆要高得多,目前的问题是回收抓取系统的设计和测试。
                一切都会有个过程,特斯拉是最可能实现的,估计2年内外。


                IP属地:四川12楼2021-02-24 10:44
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                  是超重不要腿,现在猎鹰九一级回收就已经极其精准,超重只要再加一定的悬停直接插回发射装置不是多难的事


                  IP属地:广东来自Android客户端13楼2021-02-24 10:50
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                    要明确一点,去腿的这种回收方式,只是针对进地轨道的载荷运输,为了那10%,技术难题是一大堆,长远来看是很划算。去火星还是得带腿,所以3年内带腿的是一点问题也没有,不带腿的就看研发进度了。


                    IP属地:湖南来自iPhone客户端14楼2021-02-24 11:36
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                      还有,楼主对星舰成功的判定标准,是什么样的。我个人认为只要能入轨回收达到运力标准就成功了。至于抓取回收,那是以后改进升级增加运力的空间。


                      IP属地:湖南来自iPhone客户端15楼2021-02-24 11:44
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                        三年能成功?我觉得三年能入轨,五年能回收超重就已经很成功了,星舰回收得六七年后了。这货总不可能比model3和猎鹰九还简单吧。


                        IP属地:广东来自Android客户端16楼2021-02-24 12:15
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