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临泉第二条高铁——南驻阜高铁
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都柏林灰
云亭山影
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加油临泉!
美人如碧玉
芦湄秋月
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设立临泉南站?
中商在线(深圳)网络科技
在自由无限的世界里和其他朋友一起建造家园,和宝可梦共同成长,参加比赛赢走Switch实机,感受宝可梦的魅力,一起成为优秀的宝可梦大师!
2024-07-06 18:30
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So风之痕
南岗雪色
9
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临泉站连站台,连接线都建好了,阜阳西站连站台,连接线都建好了!花了一两个亿白花了???
如果你相信那个蚌埠人的话,明天地球都不存在了!!!蚌埠人的想法是:南驻阜连接蚌埠,让阜阳人掏钱,还不想高铁线从阜阳过!!
So风之痕
南岗雪色
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蚌埠不住了!
一曲南风
杏林晓鹭
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许昌东站预留了郑万,但郑万没走许昌东
一曲南风
杏林晓鹭
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走哪
So风之痕
南岗雪色
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你这是几百年前的了!最新的你看不看?
贴吧用户_aV59PWW
沈子古国
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临泉
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2024-07-06 18:30
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一次性的邮件
淮韵楚风
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有句讲句,很多人对南驻阜的概念都有问题。按照目前的官方说法,标准来说,就是250的客货贡献的铁路!开也是和苏北一样,可以叫动车,不能算高铁!然后是在驻马店和阜阳分别接入京广以及京九,按目前的确山西来说应该是接入驻马店京广北上,接入阜阳京九南下。也就是说这条线不一定想象中那样天天跑高铁,而是客货共用的!!
第二,如果是接入临泉是可以到阜阳西,所有的想法都是对的。
就算是从阜南走,为什么没有人想到经过阜南后,怎么就不会设阜阳南站呢?阜阳和阜南同城化,再加上阜阳港的方向,阜阳是向南拓展,不是想北或者向西。阜阳南站设置联络线。完全可以作为阜阳西,之后的第二大枢纽。从哪里牵涉到破坏阜阳西的枢纽功能。南京南满了还要设南京北呢,杭州东结束了还有杭州西。合肥南结束了还有合肥西。阜阳西作为一个承接南北方向的车站,确实不太方便东西方向。预留出阜阳南,即可以方便颍州区南拓,又为南照阜阳港,已经阜南划区,重心难移做准备!看上去并没有那么多坏处。
仅供讨论,如果有不同观点可以说,不要打着为了自己区县里多一条高铁,而用为市区好做幌子,引起论战。完全就是没意义。
贴吧用户_G4a5XaZ
名城颍州
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阜阳市政府特别强调节约,打照阜阳西空铁联运输组,临泉站侧线是有砟轨道,便于接入,减少投入成本,南照是阜阳货运码头,高铁是运人,从阜六铁路引入南照建设货运联络线即可,远期建阜合城际:走阜南,霍丘,新桥机场至合肥南站,
贴吧用户_G4a5XaZ
名城颍州
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阜阳市铁路规划
真真你在哪sky
三清贯颍
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界首南和太和东连上吧 好看
贴吧用户_G4a5XaZ
名城颍州
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可以建设临泉南,但是必须经过临泉站并入郑阜高铁,这样节约投入成本,发挥阜阳西站空铁联运优势,即使建了临泉南始发车可以连停临泉南、临象站、阜阳西,方便临泉南到临泉站换乘,临泉南站房二千平方米足够
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