由中铁二十二局集团承建的江岭站~东纵站区间右线全长457.657米，2021年1月15日始发，累计完成管片拼装306环。盾构机出江岭站后以1200米半径进行掘进，后沿东纵路继续向东，进入东纵站。区间最小线间距10.1米，区间覆土厚度4.7~11.4米。

该区间掘进过程中侧穿多栋基础埋深较浅的房屋、下穿赤坳河且东纵路沙坣桥北幅桥和中幅桥桩基严重侵入盾构掘进路线。针对以上问题，项目部超前筹划，科学管控，精心组织，多次组织专家研讨会，反复召开专题会议讨论，制定了一系列高效、安全的施工方案，确保了盾构区间的顺利贯通。

江岭站～东纵站区间右线盾构始发恰处2021年春节前夕，项目部积极响应就地过年号召，积极组织地铁建设者留深过年，为坚守岗位人员发放春节不间断施工津贴与过节补贴，购置肉类、坚果、小食品等年货，保障劳务工人春节过得舒心顺心，在抗击新冠疫情的同时，减轻了春节后复工复产的压力，快速推进地铁16号线工程建设。
春节后首个重要节点的实现，为2021年深圳地铁16号线建设开创了一个良好的开端，项目部表示，将再接再厉、实干奋进，以新姿态、新气象，为顺利实现全年目标奋力“犇”跑。