如今的汽车B级车市场风起云涌,一款车型想要消费者的喜爱,其实是不容易的,但全新一代大众CC却已经做到了,它凭借自己出色的颜值和优越的变速箱,实力抢占市场份额,成为了更多消费者关注的焦点。
动力储蓄足,变速箱不卡顿
令我满意的,要从全新一代大众CC的动力说起,该车搭载第三代EA888发动机,最大功率162kW/4500-6200rpm,最大扭矩350Nm/1500-4500rpm,集双喷系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等尖端技术于一体。其次,其配备的一汽-大众变速箱传动效率高,提速快,享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。
外观十分的霸气
从外观来看,全新一代大众CC有很多突出的亮点,比如其采用了“魅?动美学”的设计理念,让其整体的外观看起来也是非常的霸气。其次,前格栅及大灯造型与现款车型相比,变化不大,不过在细节方面进行了许多调整。例如前进气格栅面积相比现款车厢要更大一些,这款车的前大灯灯组使用了全LED设计,看起来非常的吸引人,并且辅以灵动的双腰线,使全新一代大众CC的外观在保持家族化风格的同时也显得非常的精致。尾部来看,全新一代大众CC的两侧尾灯中间被一条镀铬饰条连接,也再一次的拉宽了整车的横向外观效果。同时,也营造出了光影的效果。
真实体验和感受
1.因为我经常开车带着一家人出去玩,所以对后备厢空间还是比较看中的,别看它是一款溜背式的设计,但是它的后备箱纵深非常大,可以放上很多的动力。其实这车乘坐空间已经很大了,如果再放倒后排座椅之后,后备箱表现会更好。
2.隔音是我对这款车非常满意的一点,虽然它是无边框车门,但是静音做的非常好,采用了全方位降噪静音措施,有效降低来自发动机、风及轮胎的噪音,为乘客打造舒适静谧的驾乘体验。
3.油耗方面,2.0发动机162kW车型,最大扭矩为350Nm,最大功率为162kW,其百公里综合油耗仅为6.7L,相比现款车型节油16%。这种表现绝对要给上一个很高的成绩。
4.从车身尺寸对比来看,它相比同级的对手还是具备一定的优势,2840mm的轴距长度,在同级别当中也非常出色,足以满足日常生活。
如今的B级市场风起云涌,优秀的车型众多,但是一款车型,想要满足众多优点,却是不容易的,而全新一代大众CC就达到了这个需求,它拥有超越同级的变速箱,能够带来极致体验,配合发动机,可以兼顾燃油经济性,而外观更为年轻动感、内饰更为豪华,可以说惊喜满满。