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值得我们深思的一问题:为何广西没有出现丁目那样的铁道发烧友?

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2012年12月,老贵昆线改线了,但是在改线前,丁目、吴远东等发烧友通过很多视频素材,抢救性地制作了一部轰动性的民间纪录片《铁色乌蒙》,以高清画质记录了老贵昆线的风土人情点点滴滴,里面的天生桥、荷马岭展线部分真的是让人百看不厌。
找遍全网,也找不出来类似于《铁色乌蒙》那样的讲老黔桂铁路的“列车行驶像是耍龙”纪录片,有一部《重回西线》,不仅画质不行,而且艺术性和观赏性比起丁目的片子可真的差远了。
2009年以前,可能黔桂铁路的拥趸们没有想到铁路会忽然消失吧。所以如今看到的只有爱好者在如今骑个摩托行驶在已经改造成乡间(无路灯)公路的铁路故道上的视频了。黔桂铁路裁弯取直之前为什么就没有人去拍这样一部留给后人的纪录片呢?


IP属地:上海1楼2021-04-05 23:16回复
    重回西线是我传的,零几年的片子别要求清晰度,柳州局官方拍的,能有就已经不错了


    IP属地:重庆来自Android客户端2楼2021-04-08 04:06
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      珍贵总是在失去以后才有感,所以等感到珍贵时,就没有拍的了。


      IP属地:重庆3楼2021-04-20 09:39
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        重回西线其实质量也不差的,只是没有以车迷的视角来拍


        IP属地:内蒙古来自Android客户端4楼2021-04-28 17:27
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          这个需要财力支持呀


          IP属地:贵州来自Android客户端5楼2021-05-01 08:02
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            当年没有众筹


            来自iPhone客户端6楼2021-08-29 10:34
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              丁目今年出了一本画册,中国铁道出版社出版的


              7楼2021-12-12 15:11
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