资阳线今年才投2亿够买盾构机不

眉山牛逼

主要是德阳的站点最多！而且是市中心到市中心！

德阳做事是真的拉胯，净在市区搞些杂七杂八的规划自己又玩不转

德阳这边主要受制于火车北站改造，改造方案不定不可能轻易动工晒。

成德眉资“拉撑”跑！成都“三绕”9月贯通，S11线、S5主线、外环铁路也要开工了，昨天（4月14日），四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第三次会议举行。会上提到
要全力推进重大基础设施项目建设
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加快建设市域铁路成资S3线
力争年内开工建设成德S11线
成眉S5主线、成都外环铁路全线贯通 成都经济区环线高速
争取天眉乐高速开工建设
建成天府国际机场南支线高速其中
成都“三绕”9月将贯通
它北至德阳、南到眉山、
东达资阳、西连都江堰
总里程425公里
全线分东南西北四段施工建设
目前仅剩北段德都高速公路
正在加紧建设中。

一个是轨道交通资阳线，一个是市域铁路成德S11线 成眉S5线，这就是差距。
轨道交通资阳线2020年11月27日就正式开工建设了。而市域铁路S11、S5明年2022年能否开工都是问题，线路站点都没定，各种审批报告公示都未做……

中途区县都在争站点

围观

S5线的规划 图有没有！！！！

成德这条市域线我记得12年就开始说了吧，这都十年了，效率太低了。成都肚子都要饿瘪了，德阳都还不给别个吃。

等修了再说吧，别还有第四次会议