近些年自主品牌汽车的身影逐渐地出现在人们的视野里，自主品牌的进步我们都是有目共睹的。无论是在外观的设计还是产品力方面都有了很大的提升，名爵在归入上汽名下后。不仅没有丢掉百年品牌在运动方面的优势，反而进一步将外形和内饰做得相当不错。而名爵领航作为中型SUV，能否成为带领名爵向上进发的明星产品。


名爵领航采用了第三代家族的设计语言，采用了猎鲨式设计理念。名爵领航的进气格栅采用了熏黑的处理，内部还配有竖状的黑色饰条进行装饰。两侧的大灯也更为纤细，内部采用了渐进式的排列规律。独特的大灯造型，也让名爵领航在辨识度上有不错的表现。名爵领航转向灯并没有和前大灯设置在一起，而是位于下方的雾灯区域也比较独特。

名爵领航的车身比较整洁，光滑的曲面并没有太多的点缀。车头处微微下沉的设计，也给名爵领航的运动感有着不小的提升。车门下方贯穿着一条红色的饰条，也非常的亮眼。19寸的战斧式轮毂还配有黑色的印花设计，在细节方面也非常不错。在搭配显眼的红色刹车卡钳，也更加突出了名爵领航在运动感上的优越性。

尾部相对于名爵领航的前脸要收敛许多，并没有采用当下最为流行的贯穿式的尾灯设计。双边共双排气的设计还加入了镀铬条的装饰，在运动感上也有着很好的提升。

内饰方面简洁的设计也是当下最受欢迎的内饰风格，灰白混搭的T型中控台也让名爵领航整车的质感有非常不出的提升。名爵领航在方向盘采用了三辐式平底的设计，并搭配了红色的缝线虽然手感上比较偏硬。全液晶的仪表盘也在内饰的科技感上有不小的提升，车辆信息非常的清晰。10.2寸的悬浮式中控屏搭载了最新的斑马Venus智能系统，操作更加的流畅。显示的应用图标也与常用的手机图标较为类似，有利于很好的分辨。名爵领航在音响方面高配车型采用了BOSE的音响系统，中高频的表现还算不错。

座椅名爵领航也同样采用了真皮的包裹，在包裹性和支撑性上有很好的表现。后排座椅的填充也非常充实合理的坐垫设计，也让名爵领航在后排的舒适度上有非常好的提升。后备箱也支持电动开启，但由于名爵领航的尾部偏高，所以后备箱开启后离地面的距离也有些高。后备箱的面积一般般，也只能满足日常的使用。


名爵领航1.5T版本车型采用了1.5T涡轮式增压发动机，可以充分满足在日常驾驶中的需求。虽然偶尔会有轻微的顿挫感，但对驾驶的影响并不大。名爵领航2.0T版本车型在动力方面就非常的强劲了，尤其是按下Super Sport按键的时候动力非常强劲。

名爵领航的后排座椅不能调节位置，也是名爵领航被许多车主诟病的地方。乘坐较长的时间，在舒适度上有很明显的下降。还有就是名爵领航在内饰大量塑料材质，也对整体的质感有所影响。

总的来说名爵领航惊艳的设计和强劲的动力在自主品牌中也并不多见，充足的用料和丰富的配置也让名爵领航的优势有了进一步的扩大。但在竞争激烈的紧凑型SUV中，名爵领航在空间上的不足也是它的不足之处。名爵领航9.98-15.98的售价也是诚意十足，相信名爵领航也会有不错的表现。
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