轨道交通房山线规划方案公告
发布时间:2010-03-23
一、功能定位
满足北京房山新城与中心城区间交通出行的需要，改善公共交通条件，促进沿线土地开发与利用，引导城市空间结构与功能布局优化调整。
二、线路方案
房山线车站命名预案（自南向北）依次为：“苏庄站”—“良乡南关站”—“良乡大学城西站”或“东杨庄站”—“良乡大学城站”—“良乡大学城北站”或“水碾屯站”—“广阳城站”—“篱笆房站”—“长阳站”—“稻田站”—“大葆台站”—“郭公庄站”。线路全长24.8公里，其中地下线长2.8公里，高架线长21.4公里，过渡段地面线0.6公里。共设车站11座，其中地下车站2座，高架车站9座。换乘站为3座，与地铁9号线等进行换乘。东阎村附近设车辆基地1座。控制中心设在小营。
附件:房山线示意图.jpg
发布时间:2010-03-23
一、功能定位
满足北京房山新城与中心城区间交通出行的需要，改善公共交通条件，促进沿线土地开发与利用，引导城市空间结构与功能布局优化调整。
二、线路方案
房山线车站命名预案（自南向北）依次为：“苏庄站”—“良乡南关站”—“良乡大学城西站”或“东杨庄站”—“良乡大学城站”—“良乡大学城北站”或“水碾屯站”—“广阳城站”—“篱笆房站”—“长阳站”—“稻田站”—“大葆台站”—“郭公庄站”。线路全长24.8公里，其中地下线长2.8公里，高架线长21.4公里，过渡段地面线0.6公里。共设车站11座，其中地下车站2座，高架车站9座。换乘站为3座，与地铁9号线等进行换乘。东阎村附近设车辆基地1座。控制中心设在小营。
附件:房山线示意图.jpg
