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询问一个踏频和心率的问题

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新手买了一辆平把公路通勤
173,205斤,每天通勤单次13公里
之前大盘慢踏(70-80左右)
现在听说是越快越不伤膝盖
最近开始努力90以上
但是膝盖偶尔会有点疼
而且心率直接就上去了一直在无氧区间
我是继续坚持踏频还是保持心率啊
目标是通勤➕减肥
偶尔休息出去骑个20-40公里逛逛
买车快两个月了
顺带经验之谈,千万别买小车架




IP属地:天津来自Android客户端1楼2021-05-14 11:19回复
    有大佬回答一下不


    IP属地:天津来自Android客户端2楼2021-05-14 11:49
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      2025-08-20 05:38:12
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      天津骑友,顶


      IP属地:天津来自Android客户端3楼2021-05-14 12:31
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        踏频,是循序渐进的,不能硬来。跟跑步一样,练的就是有氧的持久性。如果膝部痛,先检查座高,骑姿,再调整齿比,适当的齿比,保持相对高的踏频,持久性高,这样慢慢提高自己的骑行能力


        IP属地:天津来自Android客户端4楼2021-05-14 12:38
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          IP属地:江苏来自iPhone客户端5楼2021-05-14 12:54
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            今晚刚骑的数据,功率计由于不是公路配件上不了,是迈金自己估的看个乐就得了,有遵纪守法,踏频基本在90以上(牙盘38飞轮18),右腿髌骨略有点不适,可是心率是不是高的有点过了...




            IP属地:天津来自Android客户端6楼2021-05-14 18:52
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              ...你多大年纪?最大心率设置173?如果你最大心率错得离谱,那么你那个心率分区也错得离谱,甚至不如用RPE来自我判断运动强度。


              IP属地:上海7楼2021-05-14 22:04
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                保持踏频,降齿比,心率维持三区峰值。90-93%最大心率,因为如果是以减肥为目的,短时间的无氧运动是不足以调动身体的脂肪消耗的,起码你得维持半小时以上的高踏频,但这个踏频不一定非得90,你的骑行动作也需要一个适应过程。


                IP属地:云南8楼2021-05-14 23:18
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                  2025-08-20 05:32:12
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                  高踏频≠高齿比≠高强度,觉得心率高就降档呗,降无可降了还心率高只能说明身体素质太弱。
                  至于膝盖不舒服,设定不对一般是主要问题,不过错误使用档位也可能会出现,要素过多没法分析


                  IP属地:河北9楼2021-05-15 17:47
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                    昨天天津下雨,今天小训练了一下,总结来说,前两天膝盖不舒服可能还是飞轮大了和冷,今天18-21来回切换穿上护膝基本没有不适感了,踏频已经可以维持在90以上甚至100以上了,但是心率就...始终高了那么一丢丢。继续锻炼是不是就能掉到有氧水平了?



                    IP属地:天津来自Android客户端10楼2021-05-16 21:22
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                      踏频80心平气和,踏频90小鹿撞墙



                      IP属地:天津来自Android客户端11楼2021-05-19 14:16
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                        带红绿灯的数据都不准的,找一段红绿灯不超过3个路线练吧


                        IP属地:辽宁12楼2021-05-19 16:02
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                          固定距离通勤,心率高点效果更好,别人说保持心率是为了维持更长时间运动堆高总量,不适用于通勤状况,膝盖痛的话考虑矫正一下姿势和发力,最常见的原因是过度依赖股四头肌,考虑一下是不是腰没有挺直臀部肌肉没有用上力


                          IP属地:北京13楼2021-05-27 10:40
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                            老哥现在还骑行吗


                            IP属地:天津来自Android客户端14楼2024-05-07 12:11
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