去B站看 陇上旱船 这个UP主的任务攻略很详细

确实可以去参考下 陇上旱船 这个UP主的视频，刚看了他的大将军，客货分离！开局客运为主！来钱确实快。

看看B站旱船视频，一言两语给你说也说不清楚

客运肯定要铺满，和货运线分离。然后货运只做近距离的（长距离亏本）。
煤矿铁矿前期收益太慢，建议先弄初级急需的工厂（啤酒肉布料）。
工厂产品不要追求全覆盖，做初级需求大的，高级产品回本速度慢，初级产品回本快，提升人口速度更快，有利于客运增长。
思路如此，这个任务应该算是美国最难的，多试几次。我也没把握次次达成，要靠点运气（出来市场宣传员，增长客运收益）

玩熟练了，现在一次过成功了（其实是之前失败经验多）。
我用的是工程师。玩法是纯客运加货运，不买产业和工厂（因为工程师的debuff）。
客运就是城市两两之间互发列车。货运就近运输，不走长距离。

最后还是用工程师过的。
工程师前期优势太大了，后期钱多了，即便是贵70%也是随便升级产业。

不玩火车狂模式的话季度收益任务不算很极限，火车狂模式有点看运气了

金标要2年完成2500万季度收益。
工程师，试过2个方案，都没成功。
货运为主，收购铁矿，煤铁专运，未实现客货分离，季度收益到2300万就上不去了，随着铁路网扩张和车次的增加，堵车现象加剧，维护费上升，导致季度收益上不去。
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收购铁矿这种玩法建议用罗杰史密斯。另外可以用手动车站做点对点复线连接来避免堵车。
客运扩张，客运线覆盖全境，季度收益到2100万也出现随着铁路网的扩张，维护费上升，收入上升幅度较小，导致季度收益上不去。
上面2个方案都在第二年的第二季度末收益达到峰值，然后就开始下滑。表现都是随着铁路网的扩张，收入没有明显上升，而维护费用上升，导致收益没有进一步的上升。
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客运覆盖的玩法主要是低成本运营，所以不要用好站，车别太多（小站和小站之间对开一组即可）。压缩成本，提高收益。人口多的城市之间考虑开多组。

客货分离我觉得一开始没法弄吧，因为一开始城市人口都比较少，开个车旅客也就1-2节车厢，邮件略微多点，其他都是牛肉啤酒等货物，火车一多起来，等以后再弄客货分离估计就该手忙脚乱了。

这关我刚刚过了，用的普通难度，250万和其他任务都不难，最费劲的是10车铁，后期有钱了买了很多铁矿，很多城市建钢厂，但钢太多后就建玩具厂，后来还建了汽车厂，玩具、汽车满了就建仓库堆库存，各种办法用尽才勉强过了，其他场景没这么费劲，基本熬时间就够了，但这个任务时间长了原材料就滞销了，确实挺费劲的。